[发明专利]一种铁路隧道防护门在审

专利信息
申请号: 201910472742.7 申请日: 2019-05-31
公开(公告)号: CN110107356A 公开(公告)日: 2019-08-09
发明(设计)人: 马伟斌;王志伟;付兵先;马超锋;郭小雄;安哲立;赵鹏;邹文浩;杜晓燕;李尧;柴金飞;许学良;牛亚彬;王子洪 申请(专利权)人: 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所;中国铁道科学研究院集团有限公司
主分类号: E21F17/12 分类号: E21F17/12;B29D7/01;C08L67/06;C08K13/04;C08K7/14;C08K3/22;C08K3/38;C08K3/24
代理公司: 北京慕达星云知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11465 代理人: 崔自京
地址: 100081 北京*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明公开了一种铁路隧道防护门,铁路隧道防护门包括门框、门板和门扇,门板为模压成型防护门的正反两面的门板,门板和门扇之间通过强力胶和机械固定两种方式结合连接成门扇整体。门扇整体安装到预先成型的钢门框上,通过铰页机构、闭锁机构形成防护门整体。门板和所述门扇为超级阻燃SMC材料制成。本发明的技术方案能够抵抗列车风疲劳作用,且防火阻燃性能好。
搜索关键词: 防护门 门板 门扇 铁路隧道 防火阻燃性能 闭锁机构 机械固定 铰页机构 模压成型 疲劳作用 整体安装 正反两面 钢门框 列车风 强力胶 门框 阻燃 成型 抵抗
【主权项】:
1.一种铁路隧道防护门,包括门框、门板和门扇,其特征在于,所述门板为模压成型防护门的正反两面的门板,所述门板和门扇之间通过强力胶和机械固定两种方式结合连接成门扇整体。
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