[发明专利]一种甲板行车及动力牵引装置在审
| 申请号： | 201910472934.8 | 申请日： | 2019-05-31 |
| 公开（公告）号： | CN110127013A | 公开（公告）日： | 2019-08-16 |
| 发明（设计）人： | 于露;车前进 | 申请（专利权）人： | 广西唐歌企业管理有限公司 |
| 主分类号： | B63H1/04 | 分类号： | B63H1/04;B63H5/02;B63B25/00;E02F5/28 |
| 代理公司： | 南京禹为知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32272 | 代理人： | 王晓东 |
| 地址： | 545000 广西壮族自治区柳州市*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种甲板行车及动力牵引装置，包括，移动组件和抓取组件，行走支撑件以及行走动力件；本发明通过抓取组件抓取待加工的混合物，并通过移动组件将其在各个舱体或者各个空间内前后、左右的移动，其可以高效、安全地用于安放、移动舱室内的填料，安装、拆卸和移动甲板上的小型设备，又因为船体的本身过于笨重，又从节省柴油的角度出发，在船体载体平台上设有动力牵引，装置通过前端的水下行走桨轮为整个设备作业行进提供牵引力，可以推动质量较大的船体装置前行，并减少了柴油的油耗，从而节省了成本且同时保护了环境，减少了污染。 | ||
| 搜索关键词： | 船体 动力牵引装置 移动组件 抓取组件 甲板 柴油 牵引力 行车 抓取 动力牵引 设备作业 小型设备 行走动力 移动甲板 载体平台 混合物 移动舱 支撑件 舱体 桨轮 前行 油耗 拆卸 行进 室内 移动 污染 加工 | ||
【主权项】：
1.一种甲板行车及动力牵引装置，其特征在于：包括，移动组件(100)，包括架体支撑件(101)和轨道引向件(102)，所述轨道引向件(102)设置在船的两侧，且与所述架体支撑件(101)相配合，所述架体支撑件(101)在所述轨道引向件(102)内沿着轨道引向件(102)的轨道运动；抓取组件(200)，包括抓取连接件(201)和抓夹件(202)，所述抓取连接件(201)的一端与所述移动组件(100)的顶端相连接，另一端与所述抓夹件(202)相连接；行走支撑件(300)，包括第一行走连接件(301)和第二行走连接件(302)，所述第一行走连接件(301)为四棱支架，并与所述第二行走连接件(302)的其中一端相连接；以及，行走动力件(400)，包括行走连接轴(401)和行走件(402)，所述行走连接轴(401)的侧面区域(U)与所述第二行走连接件(302)相连接，并与行走件(402)相连接；其中，所述架体支撑件(101)包括架体支撑杆(101a)，所述架体支撑杆(101a)在放置轨道引向件(102)的一侧设置两根，且设置的两根所述架体支撑杆(101a)之间的距离小于所述轨道引向件(102)；所述第二行走连接件(302)与所述第一行走连接件(301)相连接的一端设有第一基座(302a)，两者连接时，通过所述第一基座(302a)与所述第一行走连接件(301)相连接。
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