[发明专利]一种航空发动机静叶片联调机构优化设计方法有效
| 申请号： | 201910473153.0 | 申请日： | 2019-05-31 |
| 公开（公告）号： | CN110162921B | 公开（公告）日： | 2023-02-28 |
| 发明（设计）人： | 孙加明;于嘉鹏;姜博宏;张硕;路永辉;费强 | 申请（专利权）人： | 东北大学 |
| 主分类号： | G06F30/15 | 分类号： | G06F30/15;F01D17/16 |
| 代理公司： | 北京易捷胜知识产权代理有限公司 11613 | 代理人： | 韩国胜 |
| 地址： | 110169 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本发明属于航空发动机静叶联调机构优化设计技术领域，尤其涉及一种航空发动机静叶片联调机构优化设计方法。通过齐次坐标法和图解法结合MATLAB软件求解出两级联调机构的运动学方程；根据两级曲柄之间的转动关系，通过两级运动学方程推导出两级摇臂转动关系方程；通过摇臂转动关系方程，应用遗传算法对两级联调机构中的关键构件进行联合优化。通过该方法可以快速高效得设计出满足设计要求的联调机构。并且理论分析比仿真分析更具有可信度和说服力；多级联合优化可以显著扩大可行解的范围，为机构的设计提供更多的选择；智能优化算法可以显著提高分析求解的速度、精度，提高设计效率，缩短设计周期。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 航空发动机 叶片 机构 优化 设计 方法 | ||
【主权项】：
1.一种航空发动机静叶片联调机构优化设计方法，其特征在于：通过齐次坐标法和图解法结合MATLAB软件求解出两级联调机构的运动学方程；根据两级曲柄之间的转动关系，通过两级运动学方程推导出两级摇臂转动关系方程；通过摇臂转动关系方程，应用遗传算法对两级联调机构中的关键构件进行联合优化。
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