[发明专利]一种车站内侧线接车控制方法

摘要

本发明公开了一种车站内侧线接车控制方法，所述方法包括：在列车压入区间信号机和预进站信号机间的区段时，通过轨道电路给列车发送第一编码，以指示列车：列车注意运行，列车接近的预进站信号机显示两个黄色灯光，且前方的进站信号机已经开放经道岔的侧向位置的进路；列车压入预进站信号机至进站信号机间的区段时，通过轨道电路给列车发送第二编码，以指示列车：要求列车减速到道岔侧向速度、以越过列车接近的进站信号机，且进站信号机已经开放经道岔的侧向位置的进路，所述方法基于列车运行监控装置并适应海外铁路信号体系。

主权项

1.一种车站内侧线接车控制方法，所述车站线路包括正线与侧线，所述正线上依次设有区间信号机、预进站信号机OS、进站信号机HS、出站信号机SS1以及总出站信号机ASS,所述侧线上设有出站信号机SS2，所述侧线通过第一咽喉TH1和第二咽喉TH2与所述正线相连，第一咽喉TH1位于所述进站信号机HS、出站信号机SS1之间，第二咽喉TH2位于出站信号机SS1和总出站信号机ASS之间，列车沿区间信号机至预进站信号机OS的方向行驶，其特征在于，所述车站内侧线接车控制方法包括：侧线接车时，车站控制所述预进站信号机OS开放双黄灯，进站信号机HS开放黄灯和HS上的侧线表示器，侧线上的出站信号机SS2为红灯时，办理侧线接车进路，或侧线上的出站信号机SS2开放时，办理侧线接发车进路，对于侧线无码的情况，列车压入所述区间信号机和预进站信号机OS间的区段时，通过所述区间信号机和预进站信号机OS间的区段上的轨道电路给列车发送第一编码，以指示列车：列车注意运行，列车接近的预进站信号机OS显示两个黄色灯光，且前方的进站信号机HS已经开放经道岔的侧向位置的进路,列车压入所述预进站信号机OS至进站信号机HS间的区段时，通过所述预进站信号机OS至进站信号机HS间的区段上的轨道电路给列车发送第二编码，以指示列车：要求列车减速到道岔侧向速度、以越过列车接近的所述进站信号机HS，且前方的所述进站信号机HS已经开放经道岔的侧向位置的进路,所述进站信号机HS至出站信号机SS1之间的区段无码；对于侧线有码的情况，列车压入所述区间信号机和预进站信号机OS间的区段时，通过所述区间信号机和预进站信号机OS间的区段上的轨道电路给列车发送第一编码，以指示列车：列车注意运行，列车接近的预进站信号机OS显示两个黄色灯光，且前方进站信号机HS已经开放经道岔的侧向位置的进路,列车压入所述预进站信号机OS至进站信号机HS间的区段时，通过所述预进站信号机OS至进站信号机HS间的区段上的轨道电路给列车发送第二编码，以指示列车：要求列车减速到道岔侧向速度、以越过列车接近的所述进站信号机HS，且前方的所述进站信号机HS已经开放经道岔的侧向位置的进路,列车经过第一咽喉TH1后，压入侧线上的第一咽喉TH1和出站信号机SS2之间、但不包括设有第一咽喉TH1的区段的区段时，通过所述区段上的轨道电路给列车发送出站信号机SS2的显示含义所对应的机车信号的第三编码，以指示列车运行；列车依照所述的各个指示进行侧线接车。