[发明专利]一种强力双管路刹车分泵在审
| 申请号： | 201910475276.8 | 申请日： | 2019-06-03 |
| 公开（公告）号： | CN110091852A | 公开（公告）日： | 2019-08-06 |
| 发明（设计）人： | 梁芳文 | 申请（专利权）人： | 梁芳文 |
| 主分类号： | B60T17/08 | 分类号： | B60T17/08 |
| 代理公司： | 北京众泽信达知识产权代理事务所(普通合伙) 11701 | 代理人： | 王晓红 |
| 地址： | 547105 广西壮族自治区河池市环*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本发明提供一种强力双管路刹车分，包括输出泵和加强泵，所述输出泵包括第一泵体、第一推杆以及第一活塞，所述第一活塞位于所述第一泵体内，所述第一推杆与所述第一活塞固定连接；所述加强泵包括第二泵体、第二推杆以及第二活塞，所述第二活塞位于所述第二泵体内，所述第二推杆与所述第二活塞固定连接；所述第二泵体固定设于所述第一泵体后部，所述第一泵体与所述第二泵体之间设有通孔，所述第二推杆的一端贯穿所述通孔顶靠于所述第一推杆上。可以解决现有的刹车分泵的顶推力小导致车辆的刹车性能差的技术问题。 | ||
| 搜索关键词： | 推杆 活塞 第二泵体 第一泵体 刹车分泵 输出泵 双管路 通孔 刹车 体内 顶推力 顶靠 贯穿 | ||
【主权项】：
1.一种强力双管路刹车分泵，其特征在于，包括输出泵和加强泵，所述输出泵包括第一泵体、第一推杆以及第一活塞，所述第一活塞设于所述第一泵体内，所述第一推杆与所述第一活塞固定连接；所述加强泵包括第二泵体、第二推杆以及第二活塞，所述第二活塞设于所述第二泵体内，所述第二推杆与所述第二活塞固定连接；所述第二泵体固定设于所述第一泵体后部，所述第一泵体与所述第二泵体之间设有通孔，所述第二推杆的前端贯穿所述通孔顶靠于所述第一推杆上。
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