[发明专利]基于GIS地图的交通指挥方法及系统在审
| 申请号： | 201910476462.3 | 申请日： | 2019-06-03 |
| 公开（公告）号： | CN110321397A | 公开（公告）日： | 2019-10-11 |
| 发明（设计）人： | 张必超 | 申请（专利权）人： | 安徽兴博远实信息科技有限公司 |
| 主分类号： | G06F16/29 | 分类号： | G06F16/29;G06Q10/06;G08G1/01;G08G1/09 |
| 代理公司： | 昆明合众智信知识产权事务所 53113 | 代理人： | 韦群 |
| 地址： | 230000 安徽省合肥市*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于GIS地图的交通指挥方法及系统，指挥方法具体包括如下操作步骤：S1：获取现场交通状态信息；S2：将采集到的路面交通信息与GIS地图进行整合同步；S3：调度指挥中心根据现场交通状态特征查找最优应急指挥预案作为交通指挥参考方法进行实施；S4：向现场工作人员发出调度指令。本发明通过将现场采集到的交通信息与GIS地图进行整合同步，能够清楚的确认需要进行交通指挥处及其周围的交通状态分布情况，通过获取现场交通信息的交通状态特征参数，利用对比的方法，有助于帮助指挥者快速确定最优交通指挥参考方法进行实施，同时利用GIS地图系统，能够根据指挥后的现场反馈信息，灵活实施和调整应急指挥预案，提高交通指挥效率。 | ||
| 搜索关键词： | 交通指挥 交通状态 交通信息 应急指挥 整合 指挥 调度指挥中心 交通状态信息 路面交通信息 调度指令 反馈信息 快速确定 特征参数 特征查找 现场采集 参考 采集 灵活 帮助 | ||
【主权项】：
1.一种基于GIS地图的交通指挥方法，其特征在于：具体包括如下操作步骤：S1：获取现场交通状态信息，采集以调度点为中心，指定距离为半径区域内的路面交通信息；S2：将采集到的路面交通信息与GIS地图进行整合同步；S3：调度指挥中心根据现场交通状态特征查找最优应急指挥预案作为交通指挥参考方法进行实施；S4：向现场工作人员发出调度指令，由现场人员实施，并反馈现场调度结果，交通指挥中心负责人根据结果调整预案。
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