[发明专利]一种紧急车道保持辅助功能的更新方法、装置及汽车在审
| 申请号： | 201910476470.8 | 申请日： | 2019-06-03 |
| 公开（公告）号： | CN110335370A | 公开（公告）日： | 2019-10-15 |
| 发明（设计）人： | 丁先山;刘爱民;李雪峰 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司 |
| 主分类号： | G07C5/00 | 分类号： | G07C5/00;G07C5/08;G08G1/01;H04W4/44;H04W4/029 |
| 代理公司： | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人： | 郝传鑫;贾允 |
| 地址： | 310051 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开一种紧急车道保持辅助功能的更新方法，包括：获取紧急车道保持辅助功能开启信号；基于所述开启信号，获取车辆状态信息、车辆第一环境信息、车辆定位信息和时间信息；向服务器发送携带所述车辆状态信息、车辆第一环境信息、车辆定位信息和时间信息的第一数据包，以使得所述服务器存储所述第一数据包并生成紧急车道保持辅助功能更新数据包；接收所述服务器返回的所述更新数据包，并更新紧急车道保持辅助功能数据。利用本申请提供的技术方案可以明确ELKA正确触发和误触发事件，为工程师分析事件提供视频依据，从而更有针对性地提升ELKA系统性能，并进行OTA升级。 | ||
| 搜索关键词： | 车道保持辅助 数据包 车辆定位信息 车辆状态信息 环境信息 时间信息 更新 服务器存储 服务器发送 更新数据包 分析事件 功能更新 功能开启 功能数据 开启信号 系统性能 误触发 触发 服务器 视频 工程师 携带 返回 升级 申请 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种紧急车道保持辅助功能的更新方法，其特征在于，包括：获取紧急车道保持辅助功能开启信号；基于所述开启信号，获取车辆状态信息、车辆第一环境信息、车辆定位信息和时间信息；向服务器发送携带所述车辆状态信息、车辆第一环境信息、车辆定位信息和时间信息的第一数据包，以使得所述服务器存储所述第一数据包并生成紧急车道保持辅助功能更新数据包；接收所述服务器返回的所述更新数据包，并更新紧急车道保持辅助功能数据。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司，未经浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201910476470.8/，转载请声明来源钻瓜专利网。
