[发明专利]预应力横抬梁架空线路施工方法在审
| 申请号： | 201910482028.6 | 申请日： | 2019-06-04 |
| 公开（公告）号： | CN110258217A | 公开（公告）日： | 2019-09-20 |
| 发明（设计）人： | 魏磊;蔡明亮;余家俊;骆朝荣;李木友;韦露明;唐新华;刘郁冬;杨磊;廖柳红 | 申请（专利权）人： | 中铁二十五局集团第六工程有限公司 |
| 主分类号： | E01B37/00 | 分类号： | E01B37/00;E01B2/00;E02D5/22;E02D33/00 |
| 代理公司： | 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 | 代理人： | 靳浩 |
| 地址： | 545007 广西壮族*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种预应力横抬梁架空线路施工方法，包括以下步骤：步骤一、在预架空铁路段沿线两侧施工N对钻孔桩；步骤二、沿铁路线方向第一次架设D型便梁，一对钻孔桩位于一跨D型便梁中部下方；步骤三、在D型便梁下方的铁路路基上，从铁路线两侧开挖横抬梁工作坑，在一对钻孔桩顶部连线区域浇筑预应力横抬梁；步骤四、重复上述步骤二和三，直至N个预应力横抬梁施工完毕，再拆卸N跨D型便梁并沿铁路线方向平移，至N‑1跨D型便梁每一跨的两端分别位于两预应力横抬梁上，然后第二架设D型便梁，并拆除多余一跨D型便梁。本发明在保证铁路线路行车安全的前提下，缩短进入线路的工作时间，既节约了成本又减少了对铁路运营造成的干扰。 | ||
| 搜索关键词： | 抬梁 钻孔桩 架空线路施工 架设 连线区域 铁路路基 铁路线路 铁路运营 平移 行车安全 工作坑 施工 拆卸 浇筑 架空 开挖 拆除 节约 重复 铁路 保证 | ||
【主权项】：
1.一种预应力横抬梁架空线路施工方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤一、在预架空铁路段沿线两侧施工N对钻孔桩，每对钻孔桩沿铁路中心线对称分布；步骤二、沿铁路线方向第一次架设D型便梁，以对部分预架空铁路段进行加固，一对钻孔桩位于一跨D型便梁中部下方；步骤三、在D型便梁下方的铁路路基上，从铁路线两侧开挖横抬梁工作坑，所述横抬梁工作坑底面覆盖一对钻孔桩及其中间区域，在一对钻孔桩顶部连线区域浇筑预应力横抬梁；步骤四、重复上述步骤二和三，直至N个预应力横抬梁施工完毕，再拆卸N跨D型便梁并沿铁路线方向平移，至N‑1跨D型便梁每一跨的两端分别位于两预应力横抬梁上，然后第二架设D型便梁，并拆除多余一跨D型便梁；步骤五、在N‑1跨D型便梁下方施工刚架桥主体。
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