[发明专利]混凝土运输施工工效测定方法在审

专利信息
申请号: 201910482211.6 申请日: 2019-06-04
公开(公告)号: CN110288204A 公开(公告)日: 2019-09-27
发明(设计)人: 李琳琳;王伟 申请(专利权)人: 中国电建集团成都勘测设计研究院有限公司
主分类号: G06Q10/06 分类号: G06Q10/06;G06Q50/08
代理公司: 成都虹桥专利事务所(普通合伙) 51124 代理人: 罗明理
地址: 610072 四*** 国省代码: 四川;51
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摘要: 发明公开的是水利水电工程统计测定领域在一座拌和楼的工况下一种简便快捷地测定混凝土运输施工工效测定的新方法,在资源调配受限,现场测定条件不足时,运用本发明提供的排队论建模测定法,只需要针对其中一个受测对象对其进行一定时间段的观察记录,明确卸料、空回、清洗、装料、运输等环节的作业时间,通过划分样本单位时间,对观察记录结果进行数理统计分析,得出排队模型的平均到达率和为平均服务率等参数,即可获得混凝土运输施工过程的施工工效,其测定耗时短,数据统计量小,计算结果可靠,精度高。
搜索关键词: 混凝土运输 施工工效 数理统计分析 水利水电工程 装料 记录结果 排队模型 施工过程 数据统计 现场测定 样本单位 资源调配 拌和楼 测定法 到达率 时间段 观察 建模 受限 卸料 耗时 清洗 记录 运输 环节 统计 服务
【主权项】:
1.混凝土运输施工工效测定方法,其特征是,包括以下步骤:a、根据施工工艺和现场已测资料,以不考虑排队情况下,大于半个作业循环且小于一个作业循环的时间为单位时间,统计单位时间内到达拌和楼的车辆数与频数信息;b、对单位时间内到达的车辆数是否服从泊松分布进行χ2拟合检验,计算时用极大似然估计来估计泊松分部中包含的未知参数λ,计算时采用以下公式:c、根据χ2拟合检验的自由度k以及样本的观察频数fn和理论频数求得χ2值,查表验证,计算时采用以下公式:d、建立排队论数学分析模型M/m/1,其中Ws为平均逗留时间,Wq为平均等待时间,λ为平均到达率,μ为平均服务率,公式为:e、通过观察统计确定除等待时间外的其余工序时间,将各工序耗时扩大至定额单位,考虑不可避免的中断时间后得到定额单位下的施工工效。
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