[发明专利]一种民用航空起升和降落的飞行保障设备在审

专利信息
申请号: 201910483646.2 申请日: 2019-06-05
公开(公告)号: CN110194275A 公开(公告)日: 2019-09-03
发明(设计)人: 李恒 申请(专利权)人: 李恒
主分类号: B64D45/00 分类号: B64D45/00;A01M29/18;H02K7/18
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 511300 广东省广州市增城*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 发明涉及民用航空技术领域,且公开了一种民用航空起升和降落的飞行保障设备,包括底座,所述底座的下部左侧开设有进气孔,进气孔连接有通气管,进气管的右侧设置有旋转扇,旋转扇的上端和下端均连接有第一轴承,旋转扇的两侧均设置有永久磁体,旋转扇的正下方且安装底座上连接有旋转装置,旋转装置的两侧均连接有第二轴承,旋转装置的内部左侧安装有气压装置。通过旋转扇带动旋转装置旋转,旋转装置上雷达探测器也同步旋转使其无死角探测,当飞机达到降落的高度,电路断开,雷达探测器和超声波发射器停止工作,这一结构达到了具备自动完成驱鸟工作、以机身为驱逐点的高效率性。
搜索关键词: 旋转扇 旋转装置 民用航空 雷达探测器 飞行保障 进气孔 降落 起升 底座 轴承 超声波发射器 安装底座 带动旋转 电路断开 气压装置 同步旋转 永久磁体 自动完成 上端 进气管 通气管 无死角 下端 探测 飞机
【主权项】:
1.一种民用航空起升和降落的飞行保障设备,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的两侧均开设有安装孔(2),底座(1)的下部左侧开设有进气孔(3),进气孔(3)固定连接有通气管(4),进气管(4)的右侧设置有旋转扇(5),旋转扇(5)的上端和下端均滚动连接有第一轴承(6),旋转扇(5)的两侧均设置有永久磁体(7),旋转扇(5)的正下方滚动连接有旋转装置(8),旋转装置(8)的两侧均滚动连接有第二轴承(9),旋转装置(8)的内部左侧固定安装有气压装置(10),气压装置(10)的上部右侧固定连接有J型推杆(11),旋转装置(8)的内部中间固定安装有集成处理系统(12),集成处理系统(12)的右端且安装在旋转装置(8)上设置有电力装置(13),旋转装置(8)的下端左侧固定连接有雷达探测器(14),旋转装置(8)的正下方固定连接有超声波发射器(15)。
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