[发明专利]涡轮机主排气管的主喷口、涡轮机及包括其的飞行器在审
| 申请号： | 201910485875.8 | 申请日： | 2019-06-05 |
| 公开（公告）号： | CN110578616A | 公开（公告）日： | 2019-12-17 |
| 发明（设计）人： | 蒂埃里·加什;利昂内尔·恰普拉;巴斯蒂安·萨巴捷 | 申请（专利权）人： | 空中客车运营简化股份公司 |
| 主分类号： | F02K1/82 | 分类号： | F02K1/82 |
| 代理公司： | 11227 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人： | 董敏;王艳江 |
| 地址： | 法国*** | 国省代码： | 法国;FR |
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| 摘要： | 本发明涉及一种涡轮机主排气管的主喷口、涡轮机和包括其的飞行器，该主喷口包括：微穿孔的第一壁，该微穿孔的第一壁面朝内侧、并且该微穿孔的第一壁从前部变宽，直到中间区域；单件式的第二壁，该单件式第二壁包括：微穿孔的内部部分，该微穿孔的内部部分向后延伸并从中间区域与第一壁接续、并且从中间区域向后变窄；外部部分，该外部部分面朝外侧围绕内部部分；以及折叠部，该折叠部连接内部部分的后部部分和外部部分的后部部分，第一壁和内部部分在折叠部处固定至彼此；以及噪声衰减元件，该噪声衰减元件固定至第一壁和内部部分。因此，这种主喷口使得可以限制内部部分相对于外部部分的移动，并且因此使得可以在更大面积上定位噪声‑衰减元件。 | ||
| 搜索关键词： | 第一壁 微穿孔 中间区域 主喷口 折叠 涡轮机 噪声衰减元件 外部 单件式 第二壁 定位噪声 衰减元件 向后延伸 主排气管 飞行器 变宽 变窄 向后 接续 移动 | ||
【主权项】：
1.一种涡轮机主排气管的主喷口(200，300)，所述主喷口(200，300)包括：/n-微穿孔的第一壁(202)，所述微穿孔的第一壁面朝所述主喷口(200，300)的内侧，并且所述微穿孔的第一壁从前部变宽，直到中间区域(208)，/n-单件式的第二壁(204)，所述单件式的第二壁包括：微穿孔的内部部分(204a)，所述微穿孔的内部部分从所述第一壁(202)向后延伸并从所述中间区域(208)与所述第一壁接续、并且从所述中间区域(208)向后变窄；外部部分(204b)，所述外部部分面朝所述主喷口(200，300)的外侧围绕所述内部部分(204a)；以及折叠部(204c)，所述折叠部连接所述内部部分(204a)的后部部分和所述外部部分(204b)的后部部分，所述第一壁(202)和所述内部部分(204a)在所述折叠部处固定至彼此，以及/n-噪声衰减元件(201a-b)，所述噪声衰减元件固定至所述第一壁(202)并且固定至所述内部部分(204a)，并且在一方面，所述噪声衰减元件安排在所述第一壁(202)与所述外部部分(204b)之间，并且在另一方面安排在所述内部部分(204a)与所述外部部分(204b)之间。/n
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