[发明专利]一种基于柔性变形气囊的涵道主动流动控制装置

摘要

本发明公开了一种基于柔性变形气囊的涵道主动流动控制装置，包括气缸、齿轮、舵机、中央处理器、两个柔性变形气囊和两根导气道；两个柔性变形气囊分别对称固定在涵道唇口位置的内壁面上，气缸、齿轮、舵机、中央处理器和两根导气道均设置在涵道壁面内；气缸通过导气管道与柔性变形气囊连通，气缸带有活塞和活塞杆，通过活塞的往复运动使空气压缩和膨胀，实现对柔性变形气囊的充气和放气；活塞杆外壁上刻有齿条，舵机的输出轴上固连齿轮，齿轮与活塞杆啮合，中央处理器通过数据传输线与舵机相连。本发明通过对柔性变形气囊的充放气来改变涵道唇口的气动外形，进而抑制涵道唇口附近的流动分离。本发明具有结构简单、响应快和变形能力强等优点，可有效改善涵道流场环境，抑制其失速现象，并提升其气动性能。

主权项

1.一种基于柔性变形气囊的涵道主动流动控制装置，其特征在于：包括气缸（3）、齿轮（6）、舵机（8）、中央处理器（10）、两个柔性变形气囊（1）和两根导气道（2）；两个柔性变形气囊（1）分别对称固定在涵道（11）唇口位置的内壁面上，气缸（3）、齿轮（6）、舵机（8）、中央处理器（10）和两根导气道（2）均设置在涵道（11）壁面内；气缸（3）通过导气管道（2）与柔性变形气囊（1）连通，气缸（3）带有活塞（4）和活塞杆（5），通过活塞（4）的往复运动使空气压缩和膨胀，实现对柔性变形气囊（1）的充气和放气；活塞杆（5）外壁上刻有齿条，舵机（8）的输出轴（7）上固连齿轮（6），齿轮（6）与活塞杆（5）啮合，中央处理器（10）通过数据传输线（9）与舵机（8）相连。