[发明专利]基于变密度法和疲劳寿命分析的白车身焊点优化方法在审
| 申请号： | 201910487885.5 | 申请日： | 2019-06-05 |
| 公开（公告）号： | CN110287550A | 公开（公告）日： | 2019-09-27 |
| 发明（设计）人： | 王良模;张江帆;王陶;孙会明;孙鹏程;陈刚 | 申请（专利权）人： | 南京理工大学 |
| 主分类号： | G06F17/50 | 分类号： | G06F17/50 |
| 代理公司： | 南京理工大学专利中心 32203 | 代理人： | 陈鹏 |
| 地址： | 210094 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种基于变密度法和疲劳寿命分析的白车身焊点优化方法，具体步骤为：建立整车有限元模型，并建立白车身焊点有限元模型；将建立的白车身焊点模型根据模态影响权重进行分区；基于变密度法分区建立焊点拓扑优化计算模型；将拓扑优化后的白车身焊点模型运用惯性释放法，以虚拟迭代的载荷谱为激励；计算焊点周围在激励下的应力分布，进行焊点疲劳寿命分析预测焊点的潜在风险；针对疲劳寿命不足的焊点区域进行位置、数量优化调整。本发明通过拓扑优化缩减了白车身焊点数量，既实现了白车身轻量化目标，也减少了疲劳寿命分析的设计变量，增加了计算效率，并且对改善白车身刚度以及模态性能有关键作用。 | ||
| 搜索关键词： | 焊点 白车身 疲劳寿命分析 拓扑优化 密度法 分区 焊点有限元模型 关键作用 焊点区域 计算模型 计算效率 模态性能 模型运用 疲劳寿命 设计变量 数量优化 应力分布 影响权重 轻量化 元模型 载荷谱 迭代 模态 整车 优化 虚拟 释放 预测 | ||
【主权项】：
1.一种基于变密度法和疲劳寿命分析的白车身焊点优化方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤1，建立整车以及焊点有限元模型；步骤2，对建立好的白车身焊点模型进行分区；步骤3，基于变密度法分区建立焊点拓扑优化计算模型；步骤4，将拓扑优化后的白车身焊点模型运用惯性释放法，以虚拟迭代的载荷谱为激励，计算焊点周围在激励下的应力分布，进行焊点疲劳寿命分析；步骤5，对失效的焊点进行数量和位置调整。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于南京理工大学，未经南京理工大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201910487885.5/，转载请声明来源钻瓜专利网。
