[发明专利]一种能自动分离轨道的多轨吊具在审
申请号: | 201910490403.1 | 申请日: | 2019-06-06 |
公开(公告)号: | CN110282540A | 公开(公告)日: | 2019-09-27 |
发明(设计)人: | 方津;周芝芬;邵华;李文萍;陈帅;赵巍;刘双;倪林华;徐剑林 | 申请(专利权)人: | 浙江贝尔轨道装备有限公司 |
主分类号: | B66C1/30 | 分类号: | B66C1/30 |
代理公司: | 杭州中成专利事务所有限公司 33212 | 代理人: | 周世骏 |
地址: | 324400 浙江省衢*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明涉及轨道吊装技术,旨在提供一种能自动分离轨道的多轨吊具。该吊具包括承载系统、夹紧系统和离合系统;其中,承载系统包括上层箱体和下层箱体,两者之间设置活动安装的滑槽拉板;夹紧系统包括沿承载系统布置的若干组夹具,每组包括两个夹具且相对布置在承载系统的两侧箱体板上;离合系统包括沿承载系统布置的若干组挂钩,每组均包括两个挂钩和一根联动轴。本发明的吊具能够采用分开排列方式吊装,尖轨之间留有安全距离。能够解决混合吊运的问题,节约转运时间,提高行车的利用率。解决捆绑式混合吊运带来的产品损坏问题,操作简单、安全可靠。不仅仅适用于普通轨道的同时吊装,更能适用于尖轨等特定形状轨道的同时吊装。 | ||
搜索关键词: | 承载系统 吊装 夹具 多轨吊具 夹紧系统 离合系统 自动分离 轨道 吊具 吊运 尖轨 挂钩 安全距离 产品损坏 活动安装 排列方式 上层箱体 下层箱体 相对布置 形状轨道 捆绑式 联动轴 箱体板 滑槽 拉板 转运 行车 节约 | ||
【主权项】:
1.一种能自动分离轨道的多轨吊具,包括用于夹持轨道的夹具;其特征在于,该吊具包括承载系统、夹紧系统和离合系统;其中,承载系统包括各由一对箱体板组成的上层箱体和下层箱体,上层箱体的箱体板之间设吊装结构;在下层箱体的侧壁上间隔设置用于连接上层箱体的竖向滑槽拉板,滑槽拉板的上半部设长形开槽,其下半部通过螺钉固定在下层箱体上;在上层箱体的侧壁上装有限位销钉,滑槽拉板通过长形开槽与限位销钉实现活动嵌套安装;所述夹紧系统包括沿承载系统布置的若干组夹具,每组包括两个夹具且相对布置在承载系统的两侧箱体板上;每个夹具均由两根交叉布置的钳把组成,钳把由上至下依次设有长形滑槽、中心定位孔和钳口,两根钳把通过中心定位孔套装在设于下层箱体侧壁的定心轴上;在上层箱体侧壁上设有锁紧轴,两根钳把的长形滑槽同时与该锁紧轴实现活动嵌套安装;所述离合系统包括沿承载系统布置的若干组挂钩,每组均包括两个挂钩和一根联动轴;联动轴穿过上层箱体并活动安装在箱体板上,两个挂钩通过其上端的安装孔套紧在联动轴的两端;各挂钩的下端为弯钩部位,在下层箱体的侧壁上设有与弯钩部位对应的销钉用于定位;同侧各挂钩的中部由连杆活动连接以实现挂钩联动;在其中一根联动轴上装设脱钩手柄,同时在上层箱体侧壁上设有限位挡销用于对脱钩手柄进行限位。
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