[发明专利]海运集装箱拉杆焊接工艺在审
| 申请号： | 201910491755.9 | 申请日： | 2019-06-06 |
| 公开（公告）号： | CN110238509A | 公开（公告）日： | 2019-09-17 |
| 发明（设计）人： | 徐家玉;蒋明;蒋铠泽 | 申请（专利权）人： | 江苏环海机械科技有限公司 |
| 主分类号： | B23K20/12 | 分类号： | B23K20/12;B23K20/24;B23K20/26 |
| 代理公司： | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人： | 韩天宇 |
| 地址： | 214251 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种海运集装箱拉杆焊接工艺，包括以下步骤：一端通过可旋转的高速夹头夹住拉杆的U型体部件，另一端由可推移的固定夹头来固定圆钢；对两个焊件的焊接端面上加一定的轴向压力，主摩擦压力为5‑10 Mpa，使其接触面作剧烈的高速摩擦运动；摩擦产生的热把接触面加热到一定的温度时，停止旋转和轴向运动，并施以7‑15 Mpa顶锻压力，顶锻保压时间为5‑10s，使两个焊接件部件的焊接处塑性变形，从而把两个焊件牢固的焊接在一起。利用本发明提供的方法焊接拉杆，焊接质量好而且稳定，降低生产成本的同时提高了生产效率。 | ||
| 搜索关键词： | 拉杆 焊接工艺 焊接 海运集装箱 焊件 顶锻压力 高速摩擦 固定夹头 固定圆钢 可旋转的 摩擦压力 生产效率 塑性变形 轴向压力 轴向运动 焊接处 焊接端 焊接件 可推移 保压 顶锻 夹头 夹住 加热 摩擦 | ||
【主权项】：
1.一种海运集装箱拉杆焊接工艺，其特征在于包括以下步骤：1）一端通过可旋转的高速夹头夹住拉杆的U型体部件，另一端由可推移的固定夹头来固定圆钢；2）对两个焊件的焊接端面上加一定的轴向压力，主摩擦压力为5‑10 Mpa，使其接触面作剧烈的高速摩擦运动；3）摩擦产生的热把接触面加热到一定的温度时，停止旋转和轴向运动，并施以7 ‑ 15 Mpa顶锻压力，顶锻保压时间为5‑10s，使两个焊接件部件的焊接处塑性变形，从而把两个焊件牢固的焊接在一起。
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