[发明专利]一种道路内部应力、应变动态响应信息获取系统及方法

摘要

本发明涉及一种道路内部应力、应变动态响应信息获取系统及方法，道路内部力学状态检测领域。本发明通过在fwd检测时共设置4个检测点，通过埋设于道路内部各结构层的应力、应变传感器及动态数据采集单元对响应数据进行采集；根据记录的每层应力、应变传感器的数据与响应时间对应，得到波形图，并通过波形响应时间将有效图形数据截取，并拼接，滤波，并将异常数据剔除，得到结果数据，按顺序完成响应基线计算、响应持续时间计算、响应峰值记录、峰值间隔记录及峰值数量记录。本发明多点布局传感器以及载荷，通过合理规范的数据处理流程，有效的减小了数据结果的系统误差，避免了人工处理过程中因疲劳、不认真等产生的非确定性误差。

主权项

1.一种道路内部应力、应变动态响应信息获取方法，包括如下步骤：(1)采集数据将应力传感器、应变传感器布设于道路的各结构层，以落锤式弯沉仪于检测点作为力学加载，采集记录应力传感器、应变传感器的数据；(2)数据处理根据记录的每层应力、应变传感器的数据与响应时间对应，得到波形图，并通过波形响应时间将有效图形数据截取，并拼接，滤波，并将异常数据剔除，得到结果数据，(3)计算结果显示按步骤(2)处理的结果数据，顺序完成响应基线计算、响应持续时间计算、响应峰值记录、峰值间隔记录及峰值数量记录；所述应力传感器、应变传感器是由压应力传感器、横向应变传感器、纵向应变传感器以及竖向应变传感器所组成的一个三维传感器矩阵，在传感器布设时除路基外每个结构层布设有4只横向应变传感器、4只纵向应变传感器、4只竖向应变传感器以及1个竖向压应力传感器；每层的4对横向应变传感器与纵向应变传感器按T字型排列组成矩阵，布设于以压应力传感器为中心的边长为90cm的正方形的4个顶点；4只竖向应变传感器分别布设于4只横向应变传感器外侧；路基层只布设竖向压应力传感器；所述检测点共设置有4个，分别记为P1、P2、P3、P4，4个检测点按等腰直角三角形分布，P1、P2、P4为三角形的三个顶点，P3在三角形斜边的中心点处；其中直角顶点P1位于传感器矩阵的中心，其水平位置与竖向压应力传感器重合；P2、P3、P4点按行车方向顺序设置于行车道中心线上；P1到P3、P2到P3、P4到P3的距离相等为90cm。