[发明专利]一种点火室式发动机旋转射流燃烧系统在审
申请号: | 201910491835.4 | 申请日: | 2019-06-06 |
公开(公告)号: | CN110173341A | 公开(公告)日: | 2019-08-27 |
发明(设计)人: | 冷先银;何东泽;隆武强;王洋 | 申请(专利权)人: | 江苏大学;大连理工大学 |
主分类号: | F02B19/12 | 分类号: | F02B19/12;F02B19/16;F02B19/18;F02B43/10 |
代理公司: | 北京金智普华知识产权代理有限公司 11401 | 代理人: | 杨采良 |
地址: | 212013 江苏省镇*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种点火室式发动机旋转射流燃烧系统,包括气缸、活塞、缸盖,所述气缸、活塞和缸盖围成的空间构成主燃烧室,所述缸盖上安装有至少一个点火室,所述点火室由一个壳体和壳体盖内部的空腔构成,所述壳体盖上安装有点火装置和燃料供给装置,所述点火室通过若干条通道与主燃烧室连通,所述通道使发动机工质在点火室与发动机主燃烧室之间流动;所述通道采用圆锥形结构,所述圆锥形结构的横截面从点火室端到主燃烧室端逐渐缩小;至少有一条圆锥形通道的内壁上设置了若干条螺旋槽。本发明的目的是进一步提高点火室式发动机工作过程中湍流火焰射流的湍流强度,从而改善缸内燃烧和发动机性能。 | ||
搜索关键词: | 点火室 主燃烧室 缸盖 圆锥形结构 活塞 燃烧系统 旋转射流 发动机 壳体盖 气缸 发动机工作过程 燃料供给装置 发动机工质 发动机性能 圆锥形通道 点火装置 湍流火焰 逐渐缩小 螺旋槽 湍流 壳体 空腔 内壁 射流 连通 燃烧 流动 | ||
【主权项】:
1.一种点火室式发动机旋转射流燃烧系统,包括气缸、活塞、缸盖,所述气缸、活塞和缸盖围成的空间构成主燃烧室,所述缸盖上安装有至少一个点火室,所述点火室由一个壳体和壳体盖内部的空腔构成,所述壳体盖上安装有点火装置和燃料供给装置,所述点火室通过若干条通道与主燃烧室连通,所述通道使发动机工质在点火室与发动机主燃烧室之间流动,其特征在于:所述通道采用圆锥形结构,所述圆锥形结构的横截面从点火室端到主燃烧室端逐渐缩小;至少有一条圆锥形通道的内壁上设置了若干条螺旋槽。
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