[发明专利]一种具备椭圆锥形通道的发动机点火室系统在审
| 申请号： | 201910491854.7 | 申请日： | 2019-06-06 |
| 公开（公告）号： | CN110173342A | 公开（公告）日： | 2019-08-27 |
| 发明（设计）人： | 冷先银;葛琪琪;隆武强 | 申请（专利权）人： | 江苏大学;大连理工大学 |
| 主分类号： | F02B19/12 | 分类号： | F02B19/12;F02B19/16;F02B19/18;F02B43/10 |
| 代理公司： | 北京金智普华知识产权代理有限公司 11401 | 代理人： | 杨采良 |
| 地址： | 212013 江苏省镇*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种具备椭圆锥形通道的发动机点火室系统，包括壳体和壳体盖，所述壳体和壳体盖内的空腔构成点火室，所述壳体盖位于点火室的顶端，壳体盖上设有燃料供给装置和点火装置，所述壳体安装在发动机的缸盖上，发动机的气缸、活塞以及缸盖围成的空间构成主燃烧室，所述壳体的底端伸进主燃烧室，壳体底端附近设置有若干条通道，所述通道连通点火室和主燃烧室；上述若干条通道中，至少有一条通道采用椭圆锥形结构，即该通道的横截面为椭圆形状、纵截面为锥形。本发明的目的是进一步提高点火室式发动机工作过程中湍流火焰射流的湍流强度，加速火焰传播，使燃烧更加充分，改善发动机性能。 | ||
| 搜索关键词： | 点火室 壳体盖 壳体 椭圆锥形 主燃烧室 缸盖 发动机点火 发动机 发动机工作过程 燃料供给装置 发动机性能 活塞 点火装置 火焰传播 壳体底端 通道连通 湍流火焰 椭圆形状 纵截面 湍流 底端 空腔 气缸 射流 伸进 燃烧 | ||
【主权项】：
1.一种具备椭圆锥形通道的发动机点火室系统，包括壳体和壳体盖，所述壳体和壳体盖内的空腔构成点火室，所述壳体盖位于点火室的顶端，壳体盖上设有燃料供给装置和点火装置，所述壳体安装在发动机的缸盖上，发动机的气缸、活塞以及缸盖围成的空间构成主燃烧室，所述壳体的底端伸进主燃烧室，壳体底端附近设置有若干条通道，所述通道连通点火室和主燃烧室，其特征在于：上述若干条通道中，至少有一条通道采用椭圆锥形结构，即该通道的横截面为椭圆形状、纵截面为锥形。
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