[发明专利]一种轮毂轴承的扭矩检测装置在审
| 申请号： | 201910492594.5 | 申请日： | 2019-06-06 |
| 公开（公告）号： | CN110261106A | 公开（公告）日： | 2019-09-20 |
| 发明（设计）人： | 包治全;刘海波;王大平 | 申请（专利权）人： | 重庆长江轴承股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M13/025 | 分类号： | G01M13/025;G01L3/00 |
| 代理公司： | 浙江千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人： | 李鑫 |
| 地址： | 401336*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种轮毂轴承的扭矩检测装置，将轮毂轴承放入扭矩检测位置，在进给装置的作用下轮毂轴承上行，通过电机驱动驱动轴和定位芯轴一起同步旋转，定位芯轴驱动汽车轮毂轴承的内圈旋转，固定在汽车轮毂轴承上内圈和外圈上的密封摩擦产生扭矩带动外圈旋转，在外圈和扭矩压板的摩擦力力矩作用下，使扭矩压板与扭矩配重板旋转，扭矩配重板旋转产生扭力作用在扭矩传感器上，输出扭矩，从而可以测出汽车轮毂轴承的转动扭矩。 | ||
| 搜索关键词： | 轮毂轴承 汽车轮毂轴承 扭矩检测装置 定位芯轴 配重板 内圈 压板 摩擦力力矩 扭矩传感器 电机驱动 进给装置 密封摩擦 扭矩检测 扭力作用 输出扭矩 同步旋转 转动扭矩 驱动轴 放入 上行 驱动 | ||
【主权项】：
1.一种轮毂轴承的扭矩检测装置，其特征在于：包括固定于第一支承(1)上的电机(4)，所述电机驱动驱动轴(9)转动，所述驱动轴(9)通过滚子轴承(8)定位，所述滚子轴承(8)通过第一轴承套(6)定位于所述第一支承(1)上，所述驱动轴(9)的自由端上固设有与其同轴的定位芯轴﹙11﹚,所述第一轴承套(6)外周轴向定位有扭矩配重板(10)，该扭矩配重板(10)活套于所述第一轴承套(6)上，所述扭矩配重板(10)上同步固连有扭矩压板(12)，扭矩传感器(29)的一个安装端设置于所述扭矩配重板﹙10﹚上，另一安装端定位于所述第一轴承套(6)或第一支承(1)上，所述定位芯轴(11)的定位端设有驱动轮毂轴承(13)的内圈(23)转动的驱动钢球(26)，工作时，所述扭矩压板(12)扣于所述轮毂轴承(13)的外圈(24)外周上；所述定位芯轴(11)下方设有用于定位所述轮毂轴承的定位旋转装置，所述定位旋转装置与驱动轴(9)同轴设置，所述定位旋转装置下端设置可驱使所述定位旋转装置轴向进给的进给装置。
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