[发明专利]足尺环道道路内部应力、应变响应数据获取方法及其系统有效
申请号: | 201910492607.9 | 申请日: | 2019-06-06 |
公开(公告)号: | CN110174139B | 公开(公告)日: | 2021-03-12 |
发明(设计)人: | 关伟;王旭东;吴将丰 | 申请(专利权)人: | 交通运输部公路科学研究所 |
主分类号: | G01D21/02 | 分类号: | G01D21/02;G06F3/06 |
代理公司: | 北京兆君联合知识产权代理事务所(普通合伙) 11333 | 代理人: | 胡敬红 |
地址: | 100088*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明涉及一种足尺环道道路内部应力、应变响应数据获取方法及其系统,属于道路内部力学状态检测领域。本发明通过前端的数据采集单元将海量的传感器数据进行采集并发送给数据汇聚服务器,再通过后端的各层数据处理服务器将数据进行解析、筛选、滤波等一系列处理,最终将得到的应力、应变响应信息存储至数据阵列用于后续的道路相关研究。 | ||
搜索关键词: | 环道 道路 内部 应力 应变 响应 数据 获取 方法 及其 系统 | ||
【主权项】:
1.足尺环道道路内部应力、应变响应数据获取方法,包括如下步骤:一、采集数据(1)将足尺环道道路分成多个检测段,将压应力传感器和应变传感器布设在道路各检测段各结构层底的相应位置;将车辆感应传感器布置于道路表层;(2)按试验要求配置重载车辆,并进行试验加载,加载速度为40Km/小时,每天加载10小时,(3)记录车辆感应传感器测定的车辆速度、轴距、轴数,并24小时不间断采集压应力传感器和应变传感器道路动态实时应力、应变数据;二、处理数据及保存数据将动态实时数据应力、应变与时间制作波形曲线,根据波形响应时间将有效的波形响应数据截取后拼接,再经筛选并保存;三、计算显示根据保存的数据,实现动态荷载应力、应变响应数据的基线计算、响应持续时间计算、特征值计算、响应间隔记录及荷载数量记录,所述道路各检测段各结构层底除路基外均由竖向压应力传感器、横向应变传感器、纵向应变传感器以及竖向应变传感器所组成的三维传感器矩阵,路基层只布设竖向压应力传感器;各层压应力传感器布设与道路轮迹带的正下方。
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