[发明专利]轨道交通用压缩型弹性车轮及其设计方法有效
| 申请号： | 201910495892.X | 申请日： | 2019-06-10 |
| 公开（公告）号： | CN110203012B | 公开（公告）日： | 2023-01-31 |
| 发明（设计）人： | 胡伟辉;颜瑶;肖祥龙;林胜;刘文松;曾慧 | 申请（专利权）人： | 株洲时代新材料科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B60B17/00 | 分类号： | B60B17/00 |
| 代理公司： | 株洲湘知知识产权代理事务所(普通合伙) 43232 | 代理人： | 苏娟 |
| 地址： | 412007 湖*** | 国省代码： | 湖南;43 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 轨道交通用压缩型弹性车轮及其设计方法，包括轮箍和沿径向压缩且呈圆筒形的弹性体，弹性体沿轴向压入至轮箍中且与轮箍表面齐平，其特征在于所述的弹性体沿轮箍周向均匀分布多个，且通过连接件与轮轴连接，连接件与弹性体之间具有轴向间隙，轮箍与轮轴之间具有径向间隙。本发明结构简单，弹性车轮的组装互换性强，即使弹性体刚度下降，也不能在轮箍中滑动，提高弹性体的安装可靠性，从而提升弹性车轮的安全性，避免了车轮运动过程中轮芯和轮箍的相对滑动，提高弹性车轮的结构可靠性，提高车轮的径向减振效果。 | ||
| 搜索关键词： | 轨道 通用 压缩 弹性 车轮 及其 设计 方法 | ||
【主权项】：
1.轨道交通用压缩型弹性车轮，包括轮箍（1）和沿径向压缩且呈圆筒形的弹性体（2），弹性体（2）沿轴向压入至轮箍（1）中且与轮箍（1）表面齐平，其特征在于所述的弹性体（2）沿轮箍（1）周向均匀分布多个，且通过连接件（4）与轮轴（3）连接，连接件（4）与弹性体（2）之间具有轴向间隙，轮箍（1）与轮轴（2）之间具有径向间隙。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于株洲时代新材料科技股份有限公司，未经株洲时代新材料科技股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201910495892.X/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种车轮防滑装置及其控制方法
- 下一篇：一种车轮高精度组装装置
