[发明专利]一种基于行程时间预测的实时路径规划方法有效
申请号: | 201910495958.5 | 申请日: | 2019-06-10 |
公开(公告)号: | CN110274609B | 公开(公告)日: | 2021-08-03 |
发明(设计)人: | 孟利民;王飞;蒋维;应颂翔;林梦嫚 | 申请(专利权)人: | 浙江工业大学 |
主分类号: | G01C21/34 | 分类号: | G01C21/34 |
代理公司: | 杭州斯可睿专利事务所有限公司 33241 | 代理人: | 王利强 |
地址: | 310014 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 一种基于行程时间预测的实时路径规划方法,根据历史数据都具有相似的原则,采用道路车辆行程时间的历史数据对BP神经网络预测模型进行训练,得到误差相对较小的预测数据,以预测数据为路径导航规划的数据,采用Dijkstra最短路径算法进行实时动态路径规划,改进了现在很多导航系统都是依据车辆在道路的行驶速度,计算出的总的行驶时间,没有考虑车辆行驶过程中的一些其他因素的缺点。本发明基于历史数据相似性,采用BP神经网络算法对车辆行程时间进行预测,能相对准确的预测车辆出行时间花费,进行路径规划。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 行程 时间 预测 实时 路径 规划 方法 | ||
【主权项】:
1.一种基于行程时间预测的实时路径规划方法,其特征在于,所述方法包括如下步骤:1)收集典型路段的车辆行程时间的历史数据;2)判断车辆行程时间数据是否存在异常,将异常数据放入异常数据集单独处理;3)确定BP神经网络拓扑结构并确定其权值的个数,根据计算其最大信息系数来确定BP神经网络输入层的节点个数,并选取单隐层的BP神经网络模型为预测原型;其计算公式为:其中:公式(1)和(2)中,X,Y表示需要计算的两个变量,I(x,y)表示两个变量X,Y的互信息,ρ(x),ρ(y)表示X,Y在给定的区域内的概率,MIC(x,y)表示最大信息系数,a和b表示在X,Y的二维空间中用散点图来表示,用方格划分成的区间数目,B是变量;4)在BP神经网络的每一个权值的变化上加上一项正比于前次权值的变化的值,并根据BP神经网络算法来产生新的权值变化,公式如下:其中,η为学习速率;α为权系数修正常数;5)根据确定的权值,计算实际输出误差,并将误差反向传递给输入层,进一步调整,重复过程,直到满足自己期望,退出训练;6)由上述预测结果,预测一天各时间段的车辆行程时间,进行车辆出行的路径规划。
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