[发明专利]船用发动机连杆衬套磨损模拟试验装置及试验方法在审
| 申请号： | 201910496136.9 | 申请日： | 2019-06-10 |
| 公开（公告）号： | CN110207988A | 公开（公告）日： | 2019-09-06 |
| 发明（设计）人： | 杨建国;万标;郭阳 | 申请（专利权）人： | 武汉理工大学 |
| 主分类号： | G01M15/00 | 分类号： | G01M15/00;G01M13/00 |
| 代理公司： | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人： | 王杰 |
| 地址： | 430070 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种船用发动机连杆衬套磨损模拟试验装置，包括基座、竖直导轨、活塞、驱动装置、连杆和加载装置；竖直导轨安装于基座上；活塞活动安装于竖直导轨上；驱动装置包括电机和偏心轮，电机驱动偏心轮转动；连杆大端通过销轴与偏心轮铰接，连杆小端内嵌有连杆衬套，活塞销插接于连杆衬套内并与连杆衬套间隙配合；加载装置包括对活塞施加恒定载荷的等值加载液压缸及对活塞施加冲击载荷的弹簧机构。本发明可对不同材料的衬套及不同表面处理的活塞销‑连杆衬套摩擦副进行平台模拟试验，得到不同材料衬套的摩擦磨损特性，且可通过测量活塞销的轴心轨迹，得到模拟发动机工况参数、结构参数、工艺方法等对活塞销‑连杆衬套摩擦副油膜厚度的影响。 | ||
| 搜索关键词： | 连杆衬套 活塞销 活塞 竖直导轨 船用发动机 加载装置 磨损模拟 驱动装置 试验装置 偏心轮 摩擦 电机驱动偏心轮 摩擦磨损特性 施加 加载液压缸 模拟发动机 材料衬套 冲击载荷 弹簧机构 工况参数 恒定载荷 活塞活动 间隙配合 结构参数 连杆大端 连杆小端 模拟试验 轴心轨迹 插接 衬套 铰接 内嵌 销轴 油膜 转动 测量 电机 试验 | ||
【主权项】：
1.一种船用发动机连杆衬套磨损模拟试验装置，包括基座，其特征在于，还包括竖直导轨、活塞、驱动装置、连杆和加载装置；所述竖直导轨固定安装于所述基座上；所述活塞活动安装于竖直导轨上并能沿竖直导轨上下滑动，活塞上安装有活塞销；所述驱动装置包括电机和偏心轮，电机用于驱动偏心轮转动；所述连杆的大端通过销轴与偏心轮铰接，连杆的小端内嵌有连杆衬套，所述活塞销插接于连杆衬套内并与连杆衬套间隙配合；所述加载装置安装于活塞上方，加载装置包括用于对活塞施加恒定载荷的等值加载液压缸以及用于对活塞施加冲击载荷的弹簧机构。
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