[发明专利]一种竹增强铁路复合轨枕在审
| 申请号： | 201910497374.1 | 申请日： | 2019-06-10 |
| 公开（公告）号： | CN110158371A | 公开（公告）日： | 2019-08-23 |
| 发明（设计）人： | 王创;井国庆;康德拉申科·瓦列里;宗璐;周强;卢炜 | 申请（专利权）人： | 北京交通大学 |
| 主分类号： | E01B3/46 | 分类号： | E01B3/46 |
| 代理公司： | 北京慕达星云知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11465 | 代理人： | 姜海荣 |
| 地址： | 100000 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种竹增强铁路复合轨枕，通过道钉与钢轨紧固连接；包括复合轨枕本体和竹竿；复合轨枕本体由生活废弃塑料制成的有机粘合剂为基体，并以有机材料和/或矿物填料作为离散增强相组成；竹竿的数量至少为两根，竹竿沿复合轨枕的轴线方向固定在复合轨枕本体内部。本发明以生活废弃塑料作为复合轨枕本体原材料，以有机材料和/或矿物填料作为基体填料，对其进行离散增强，竹竿作为增强构件具有由竹壁和竹节组成的独特天然结构，其中空腔体可以减小复合轨枕的材料用量，通过填充竹竿特定空腔，调节竹竿及轨枕的力学性能，实现根据线路行车荷载差异调整轨枕的承载性能，在实现轨枕优越的工作性能的同时节省材料用量，降低产品成本。 | ||
| 搜索关键词： | 复合轨枕 竹竿 轨枕 矿物填料 有机材料 废弃 有机粘合剂 产品成本 材料用量 差异调整 承载性能 工作性能 基体填料 节省材料 紧固连接 力学性能 塑料制成 天然结构 行车荷载 增强构件 轴线方向 空腔体 增强相 道钉 钢轨 减小 空腔 竹壁 竹节 填充 铁路 塑料 | ||
【主权项】：
1.一种竹增强铁路复合轨枕，通过道钉(1)与钢轨(2)紧固连接；其特征在于，包括：复合轨枕本体(3)和竹竿(4)；所述复合轨枕本体(3)由生活废弃塑料制成的有机粘合剂为基体，并以有机材料和/或矿物填料作为离散增强相组成；所述竹竿(4)的数量至少为两根，所述竹竿(4)沿所述复合轨枕的轴线方向固定在所述复合轨枕本体(3)内部。
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