[发明专利]一种考虑粗糙效应的飞行器湍流确定方法及系统有效
| 申请号： | 201910497932.4 | 申请日： | 2019-06-10 |
| 公开（公告）号： | CN110207937B | 公开（公告）日： | 2021-02-09 |
| 发明（设计）人： | 李俊红;张亮;黄飞;程晓丽;沈清;陈思员;俞继军 | 申请（专利权）人： | 中国航天空气动力技术研究院 |
| 主分类号： | G01M9/06 | 分类号： | G01M9/06 |
| 代理公司： | 中国航天科技专利中心 11009 | 代理人： | 马全亮 |
| 地址： | 100074 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： |
本发明涉及一种考虑粗糙效应的飞行器湍流确定方法及系统。采用烧蚀表面特征及流场参数对内层湍流模型进行粗糙效应修正。首先对所述飞行器的全流场进行网格划分；之后根据飞行器烧蚀表面特征计算计算粗糙单元密度λ，然后计算等效沙粒高度h |
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| 搜索关键词： | 一种 考虑 粗糙 效应 飞行器 湍流 确定 方法 系统 | ||
【主权项】：
1.一种考虑粗糙效应的飞行器湍流确定方法，其特征在于包括以下步骤：(1)对飞行器的全流场进行网格划分；(2)根据飞行器烧蚀表面特征计算粗糙单元密度λ，然后计算等效沙粒高度he；(3)根据飞行器计算流场中的参数以及步骤(2)中给出的he计算模化参数B；(4)根据飞行器计算流场中的参数计算模化参数A；(5)根据步骤(3)及步骤(4)中的模化参数A、B，计算出Baldwin‑Lomax(B‑L)代数湍流模型中内层模型所需的进行了粗糙效应修正的混合长度L，从而对B‑L代数湍流模型进行修正，然后再对Navier‑Stokes(N‑S)方程进行求解，从而获得湍流状态下有粗糙表面特征的飞行器的气动特性随粗糙高度的变化规律。
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