[发明专利]一种公交路段运行断位预测方法及系统在审
| 申请号： | 201910498025.1 | 申请日： | 2019-06-10 |
| 公开（公告）号： | CN110264712A | 公开（公告）日： | 2019-09-20 |
| 发明（设计）人： | 彭厅;阮剑初;黄玉金 | 申请（专利权）人： | 广州思创科技发展有限公司 |
| 主分类号： | G08G1/01 | 分类号： | G08G1/01;G08G1/123;G08B21/24 |
| 代理公司： | 广州一锐专利代理有限公司 44369 | 代理人： | 杨昕昕;董云 |
| 地址： | 510000 广东省广州市高新技术产*** | 国省代码： | 广东;44 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及交通控制设备领域，一种公交车运行断位预测方法及系统，所述的一种公交车运行断位预测方法包括：获取上一班车的发车时长T1；判断总站是否有车辆；在判断有车辆后，并获取该车辆休息的时长T2；判断T2是否大于等于规定休息时长T3；若判断T2大于等于规定时长T3，则判断T1时长是否会导致断位；若出现断位时发出断位提醒指令。所述的一种公交车运行断位预测方法及系统解决了乘客无法得知总站发班时间，对出行方式的选择更加主动，减少乘客的出行困扰，提高乘客的客户满意度。 | ||
| 搜索关键词： | 时长 公交车 预测 乘客 总站 交通控制设备 客户满意度 出行方式 公交路段 休息 出行 指令 | ||
【主权项】：
1.一种公交线路运行断位预测方法，其特征在于，包括:获取上一班车的发车时长T1；判断总站是否有车辆；在判断有车辆后，并获取该车辆休息的时长T2；判断T2是否大于等于规定休息时长T3；若判断T2大于等于规定时长T3，则判断T1时长是否会导致断位；若出现断位时发出断位提醒指令。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于广州思创科技发展有限公司，未经广州思创科技发展有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201910498025.1/，转载请声明来源钻瓜专利网。
