[发明专利]一种汽车配件压铸成型的加工方法在审
申请号: | 201910499619.4 | 申请日: | 2019-06-11 |
公开(公告)号: | CN110142388A | 公开(公告)日: | 2019-08-20 |
发明(设计)人: | 袁乃更 | 申请(专利权)人: | 天津磊峰实业有限公司 |
主分类号: | B22D17/00 | 分类号: | B22D17/00;C22C1/06 |
代理公司: | 天津市新天方专利代理有限责任公司 12104 | 代理人: | 张强 |
地址: | 301735 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本发明是一种汽车配件压铸成型的加工方法,其步骤如下:根据需要的汽车配件选出金属原材料;将金属原材料进行精炼;将静置后的熔融液原料进行取样检测,成分若不合格需要重新熔炼,若合格则静止准备压铸;合模;压铸;冷却成型;开模取出铸件,对铸件进行退火处理,然后出炉空冷,即得到成型的产品。与现有技术相比,本发明对金属原材料进行除杂精炼处理,降低了制造出的配件出现气孔的可能性,通过合理的注入氧气参数,压铸工艺参数,冷却成型后对铸件进行退火处理,避免了配件易产生气孔、缩孔,甚至裂纹的缺陷,提高了汽车配件成品的外观质量和延长了汽车配件成品的使用寿命,进而满足了现代社会对汽车配件的外观和使用需求。 | ||
搜索关键词: | 汽车配件 金属原材料 铸件 冷却成型 退火处理 压铸成型 压铸 配件 压铸工艺参数 精炼处理 取样检测 使用寿命 熔炼 熔融液 除杂 合模 开模 空冷 缩孔 出炉 成型 加工 精炼 氧气 静止 取出 制造 | ||
【主权项】:
1.一种汽车配件压铸成型的加工方法,其特征在于,其步骤如下:(1)根据需要的汽车配件进行数据分析,根据数据分析选出金属原材料;(2)将金属原材料在精炼炉内熔融并升温至800‑880℃得到金属熔融液,静置0.2‑0.5h,去除浮渣,并加入硼源、钛源、铜源、铬源、锆源、锡源、钴源、钪源和铪源,保温60‑80min,然后升温进行精炼,去除杂质后静置保温50‑70min;(3)将静置后的熔融液原料进行充分搅拌30‑50min,采用氩气进行除气操作20‑29min,扒渣后得到物料液,取样检测,成分若不合格需要重新熔炼,若合格则静止20‑30min,准备压铸;(4)合模并向内注入氧气,氧气的压力为0.7‑0.9Mpa,通入氧气时间为5‑9min,直到模具分型面有15‑23mm间隙,停止合模,再向间隙中注入氧气,继续合模,至模具完全闭合;(5)将模具固定在铸造机上,将模具预热至670‑690℃,在模具型腔内均匀喷上一层脱模剂,将步骤(3)中合格的物料液注入模腔中进行压铸;(6)开通冷却水,对模腔中的压铸件进行冷却成型;(7)冷却成型后开模取出铸件,对铸件进行退火处理,然后出炉空冷,即得到成型的产品。
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