[发明专利]双电机驱动转向驱动桥结构在审
| 申请号： | 201910500816.3 | 申请日： | 2019-06-11 |
| 公开（公告）号： | CN110182031A | 公开（公告）日： | 2019-08-30 |
| 发明（设计）人： | 王东;陈显全;闫东;付凯;程梅;马军;陈松林 | 申请（专利权）人： | 芜湖安佳捷汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | B60K1/02 | 分类号： | B60K1/02;B60K17/02;B60B35/00 |
| 代理公司： | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人： | 郭俊玲 |
| 地址： | 241000 安徽省芜湖市*** | 国省代码： | 安徽;34 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明的目的是提供一种双电机驱动转向驱动桥结构，采用第一驱动电机和第二驱动电机作为驱动源，分别通过左万向节和右万向节驱动左轮和右轮，从而实现车桥驱动，第一驱动电机和第二驱动电机之间加有湿式离合器，当车辆需要大扭矩启动时，湿式离合器结合或分离，根据使用工况，两电机同时工作以提供较大扭矩；当车辆高速行驶时，可根据负载情况，湿式离合器结合，可以单电机输出动力，另车辆在转弯时，可通过湿式离合器的调压实现左右两车轮的不同转速运行；当其中有一个电机出现故障时，湿式离合器结合，动力可以完全由另一个电机驱动。 | ||
| 搜索关键词： | 湿式离合器 驱动电机 双电机驱动 转向驱动桥 电机 左轮 大扭矩启动 万向节驱动 电机驱动 高速行驶 输出动力 大扭矩 单电机 驱动源 万向节 车桥 调压 右轮 转弯 车轮 驱动 | ||
【主权项】：
1.一种双电机驱动转向驱动桥结构，包括有桥壳（1），其特征在于：所述桥壳（1）内有左右设置的第一驱动电机（2）和第二驱动电机（3），第一驱动电机（2）和第二驱动电机（3）中间设置有湿式离合器（4）进行连接；第一驱动电机（2）左侧连接有左万向节（5），左万向节（5）左侧连接着左轮（6）；第二驱动电机（3）右侧连接有右万向节（7），右万向节（7）右侧连接着右轮（8）；所述桥壳（1）左端与左轮（6）通过左转向节（9）进行连接；所述桥壳（1）右端与左轮（6）通过右转向节（10）进行连接；所述第一驱动电机（2）和第二驱动电机（3）通过湿式离合器（4）进行结合或分离；第一驱动电机（2）带动左轮（6）运动，第二驱动电机（3）带动右轮（8）运动。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于芜湖安佳捷汽车科技有限公司，未经芜湖安佳捷汽车科技有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201910500816.3/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种用于防冰雪雨晒的多功能汽车遮盖罩
- 下一篇：车辆的控制系统
