[发明专利]一种双向混合动力底盘车架在审
| 申请号： | 201910502469.8 | 申请日： | 2019-06-11 |
| 公开（公告）号： | CN110509997A | 公开（公告）日： | 2019-11-29 |
| 发明（设计）人： | 程梅;王东;陈显全;闫东;付凯;马军;陈松林 | 申请（专利权）人： | 芜湖安佳捷汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/02 | 分类号： | B62D21/02 |
| 代理公司： | 32243 南京正联知识产权代理有限公司 | 代理人： | 郭俊玲<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 241000 安徽省芜湖市*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明提供一种双向混合动力底盘车架，包括左后纵梁、右后纵梁、左中纵梁、右中纵梁、左前纵梁和右前纵梁，所述左后纵梁、左中纵梁、左前纵梁与右后纵梁、右中纵梁、右前纵梁相对设置，且按照前中后依次设置，所述左后纵梁和右后纵梁之间、左中纵梁和右中纵梁之间设置有双横梁，所述左后纵梁和右后纵梁上设置有纵梁加强板，所述左中纵梁和右中纵梁上同样设置有纵梁加强板。针对双向混合动力专用消防车底盘，车架整体较窄，外宽700mm，采用多截面纵梁搭接结构，实现局部车架上翼面离地低，给上装争取更大空间；同步考虑悬架跳动，纵梁在悬架处进行挖缺避让，并在车架内侧增加内侧加强板，满足车架性能需求。 | ||
| 搜索关键词： | 纵梁 后纵梁 前纵梁 车架 纵梁加强板 混合动力 悬架 纵梁搭接结构 内侧加强板 底盘车架 相对设置 性能需求 依次设置 大空间 多截面 上翼面 双横梁 避让 底盘 消防车 跳动 | ||
【主权项】：
1.一种双向混合动力底盘车架，其特征在于：包括左后纵梁（1）、右后纵梁（2）、左中纵梁（3）、右中纵梁（4）、左前纵梁（5）和右前纵梁（6），所述左后纵梁（1）、左中纵梁（3）、左前纵梁（5）与右后纵梁（2）、右中纵梁（4）、右前纵梁（6）相对设置，且按照前中后依次设置，所述左后纵梁（1）和右后纵梁（2）之间、左中纵梁（3）和右中纵梁（4）之间设置有双横梁（7），所述左后纵梁（1）和右后纵梁（2）上设置有纵梁加强板（8），所述左中纵梁（3）和右中纵梁（4）上同样设置有纵梁加强板（8）。/n
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