[发明专利]一种解决航空不锈钢熔模铸件应力裂纹的方法

摘要

本发明提供了一种解决航空不锈钢熔模铸件应力裂纹的方法，包括以下步骤：步骤一：开设新的内浇口：在原内浇口两侧开设一过渡圆弧形成新的内浇口；步骤二：开设浇口应力槽：在新内浇口上应力集中部分附近切开一段圆弧槽；步骤三：组树：组树时新内浇口粘结在铸件横梁结构的正中，有过渡圆弧的一侧与横梁结构相连，另一侧与冒口相粘接。步骤四：制壳：制壳时采用硅溶胶涂料制壳，制壳层数为7‑8层；步骤五：浇注：浇注时采用中频炉浇注。本方法使用的新内浇口与铸件横梁结构的接触截面积不变，可以保证铸件横梁结构的补缩。采用底注式浇注系统方案，通过合理的铸造参数，确保获得无缩孔缩松缺陷的铸件。

主权项

1.一种解决航空不锈钢熔模铸件应力裂纹的方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤一，开设新的内浇口：在保持原内浇口与横梁结构接触截面积不变的前提下，在原内浇口两侧开设一过渡圆弧（2）形成新的内浇口（1）；步骤二，开设浇口应力槽（3）：在新内浇口上应力集中部分附近切开一段圆弧槽，这些圆弧槽的顶部会形成新的应力集中点，将原来过于集中的应力分散开来；步骤三，组树：组树时新内浇口粘结在铸件横梁结构的正中，有过渡圆弧的一侧与横梁结构相连，另一侧与冒口（7）相粘接；利用粘结蜡刷涂两者相接处，使内浇口与横梁结构相接处更为圆滑，无可见的蜡缝；步骤四，制壳：制壳时采用硅溶胶涂料制壳，制壳层数为7‑8层；步骤五，浇注：浇注时采用中频炉浇注，用茶壶包将合金液先从侧浇口平稳注入，待到合金液已经充满铸件型腔时，再从冒口进行点补至浇满浇口杯，浇注后在浇冒口上添加少许冒口覆盖剂。