[发明专利]一种泊车感知能力测试车身模拟组合台架电气控制系统和工作方法有效
| 申请号： | 201910504203.7 | 申请日： | 2019-06-12 |
| 公开（公告）号： | CN110095295B | 公开（公告）日： | 2020-08-07 |
| 发明（设计）人： | 杨勇;陈涛;张强;夏芹;犹佐龙;赵彦光;陈明洁;戚建良 | 申请（专利权）人： | 中国汽车工程研究院股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007;G05B23/02;G01S7/52;G01C25/00 |
| 代理公司： | 重庆天成卓越专利代理事务所(普通合伙) 50240 | 代理人： | 路宁 |
| 地址： | 401122 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明提出了一种泊车感知能力测试车身模拟组合台架电气控制系统和工作方法，车头子平台信息采集单元信号发送端连接车辆处理器车头信号接收端，车尾子平台信息采集单元信号发送端连接车辆处理器车尾信号接收端，车身长度调节单元信号发送端连接车辆处理器车身信号接收端。通过车头子平台信息采集单元和车尾子平台信息采集单元联合进行泊车感知测试，高效便捷，数据收集准确。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 泊车 感知 能力 测试 车身 模拟 组合 台架 电气 控制系统 工作 方法 | ||
【主权项】：
1.一种泊车感知能力测试车身模拟组合台架电气控制系统，其特征在于，包括：车头子平台信息采集单元、车尾子平台信息采集单元和车身长度调节单元；车头子平台信息采集单元信号发送端连接车辆处理器车头信号接收端，车尾子平台信息采集单元信号发送端连接车辆处理器车尾信号接收端，车身长度调节单元信号发送端连接车辆处理器车身信号接收端。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国汽车工程研究院股份有限公司，未经中国汽车工程研究院股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201910504203.7/，转载请声明来源钻瓜专利网。
