[发明专利]一种轨道支撑结构多参数拟合抑制钢轨波磨的方法有效
| 申请号： | 201910504696.4 | 申请日： | 2019-06-12 |
| 公开（公告）号： | CN110287555B | 公开（公告）日： | 2023-04-18 |
| 发明（设计）人： | 崔晓璐;程梽;冯莉 | 申请（专利权）人： | 重庆交通大学 |
| 主分类号： | G06F30/23 | 分类号： | G06F30/23;G06F111/04 |
| 代理公司： | 成都东唐智宏专利代理事务所(普通合伙) 51261 | 代理人： | 晏辉 |
| 地址： | 402247 重庆市*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种轨道支撑结构多参数拟合抑制钢轨波磨的方法，包括以下步骤：步骤一：轮轨摩擦自激振动的仿真模型和数值方法；步骤二：扣件结构多参数拟合研究。本发明通过控制变量法分别研究轨道支撑结构中的几个主要因素对钢轨波磨的影响规律，包括扣件、轨枕和道床的刚度和阻尼(垂向、横向、纵向)，扣件、轨枕和道床的材料参数(弹性模量、密度、泊松比)，轨枕间距等；综合考虑多因素之间的相互影响，以实现钢轨波磨发生概率最小化作为优化的目标函数，采用遗传算法拟合出包含轨道支撑结构中多个关键因素的无量纲公式，提出抑制和消除钢轨波磨的优化设计方法。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 轨道 支撑 结构 参数 拟合 抑制 钢轨 方法 | ||
【主权项】：
1.一种轨道支撑结构多参数拟合抑制钢轨波磨的方法，其特征在于：包括以下步骤：步骤一：轮轨摩擦自激振动的仿真模型和数值方法；步骤二：扣件结构多参数拟合研究。
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