[发明专利]货车轮对智能选配方法和装置在审
| 申请号： | 201910505782.7 | 申请日： | 2019-06-12 |
| 公开（公告）号： | CN110147642A | 公开（公告）日： | 2019-08-20 |
| 发明（设计）人： | 王蒙;边志宏;刘洋;康凤伟;李权福;王洪昆;王文刚;卢宇星;方琪琦;王萌;陈丙炎 | 申请（专利权）人： | 中国神华能源股份有限公司;神华铁路货车运输有限责任公司 |
| 主分类号： | G06F17/50 | 分类号： | G06F17/50 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人： | 肖冰滨;王晓晓 |
| 地址： | 100011 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明实施例提供一种货车轮对智能选配方法和装置，涉及车辆领域。该方法包括：检测多个轮对的轮型、材质以及轮径信息；根据所述多个轮对的轮型和材质信息将所述多个轮对分为至少一个轮对组；以及根据同架车轮轮径差阈值、同车车轮轮径差阈值以及车轮轮径最优性能排列顺序模型选配所述货车的车轮。该货车轮对智能选配方法和装置可以为货车选配最适合的轮对。 | ||
| 搜索关键词： | 选配 轮径 货车 方法和装置 车轮 轮型 智能 材质信息 车辆领域 顺序模型 最优性能 检测 | ||
【主权项】：
1.一种货车轮对智能选配方法，其特征在于，该方法包括：检测多个轮对的轮型、材质以及轮径信息；根据所述多个轮对的轮型和材质信息将所述多个轮对分为至少一个轮对组；以及根据同架车轮轮径差阈值、同车车轮轮径差阈值以及车轮轮径最优性能排列顺序模型选配所述货车的车轮。
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