[发明专利]车钩钩体剩余寿命确定方法和装置在审
| 申请号： | 201910506291.4 | 申请日： | 2019-06-12 |
| 公开（公告）号： | CN110147643A | 公开（公告）日： | 2019-08-20 |
| 发明（设计）人： | 王洪昆;王文刚;卢宇星;康凤伟;李权福;边志宏;王蒙;方琪琦;王萌;刘洋;杨海宾 | 申请（专利权）人： | 中国神华能源股份有限公司;神华铁路货车运输有限责任公司 |
| 主分类号： | G06F17/50 | 分类号： | G06F17/50 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人： | 肖冰滨;王晓晓 |
| 地址： | 100011 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明实施例提供一种车钩钩体剩余寿命确定方法和装置，属于铁路运输领域。该方法包括：检测车钩钩体的初始裂纹尺寸；确定每级载荷谱的裂纹前沿各节点的应力强度因子范围；确定裂纹前沿各节点的平均裂纹扩展速率；确定单次裂纹扩展所需的循环加载次数；确定所述扩展点以外的节点的扩展量；确定新的裂纹尺寸，并使用所述新的裂纹尺寸作为所述初始裂纹尺寸重复上述步骤，直到裂纹前沿各节点的最大应力强度因子有任一者等于断裂韧性；根据每次重复步骤得到的单次裂纹扩展所需的循环加载次数、载荷谱的频次以及载荷谱对应的服役公里确定所述车钩钩体的剩余寿命。该车钩钩体剩余寿命确定方法和装置可以准确评估车钩钩体产生裂纹后的剩余寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 剩余寿命 车钩 钩体 方法和装置 裂纹扩展 载荷谱 加载 最大应力强度因子 应力强度因子 断裂韧性 准确评估 钩钩体 扩展点 重复 铁路运输 检测 | ||
【主权项】：
1.一种车钩钩体剩余寿命确定方法，其特征在于，该方法包括：检测所述车钩钩体的初始裂纹尺寸；根据每级载荷谱的载荷以及所述车钩钩体的初始裂纹尺寸，确定每级载荷谱的裂纹前沿各节点的应力强度因子范围；根据所述每级载荷谱的裂纹前沿各节点的应力强度因子范围、所述每级载荷谱的载荷应力比以及所述载荷谱总循环次数确定裂纹前沿各节点的平均裂纹扩展速率；根据扩展点的平均裂纹扩展速率和设定的裂纹扩展点的扩展量确定单次裂纹扩展所需的循环加载次数；根据所述单次裂纹扩展所需的循环加载次数和所述扩展点以外的节点的平均裂纹扩展速率确定所述扩展点以外的节点的扩展量；根据所述扩展点以外的节点的扩展量和初始裂纹尺寸确定新的裂纹尺寸，并使用所述新的裂纹尺寸作为所述初始裂纹尺寸重复上述步骤，直到所述裂纹前沿各节点的最大应力强度因子有任一者等于断裂韧性；根据每次重复步骤得到的单次裂纹扩展所需的循环加载次数、载荷谱的频次以及载荷谱对应的服役公里确定所述车钩钩体的剩余寿命。
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