[发明专利]一种气压差动装配机在审

专利信息
申请号: 201910506768.9 申请日: 2019-06-12
公开(公告)号: CN110076544A 公开(公告)日: 2019-08-02
发明(设计)人: 葛士杰 申请(专利权)人: 东莞市匠泽精密模具塑胶有限公司
主分类号: B23P19/027 分类号: B23P19/027
代理公司: 东莞市德润百科专利代理事务所(普通合伙) 44455 代理人: 梁凤德
地址: 523000 广东省东莞市塘*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 气压差动装配机,包括左压力气缸、右压力气缸和中铆压气缸,在给左压力气缸、右压力气缸、中铆接气缸供气的总气路上设有第一气压调节阀,在给中铆接气缸供气的分支气路上设有第二气压调节阀;左压力气缸的驱动件、右压力气缸的驱动件均固接可上下运动的下压件;在下压件中设有可上下运动的冲压杆,冲压杆固接于中铆接气缸的驱动件;在冲压杆的下方设有铆压反冲件,该铆压反冲件具有第一支撑面和第二支撑面,第一支撑面与第二支撑面之间的距离略大于精密流量调节器下盖的下底面与扣柱的下底面之间的距离。本发明不但能够机械化组装精密流量调节器,从而具有组装效率高、组装质量稳定的特点,还能实现组装时无损扣合接触面,保障产品装配质量。
搜索关键词: 压力气缸 支撑面 冲压杆 驱动件 铆接 气缸 精密流量调节器 气压调节阀 组装 上下运动 反冲件 气压差 下底面 装配机 固接 铆压 供气 保障产品 铆压气缸 质量稳定 组装效率 下压件 扣柱 下盖 压件 无损 装配 机械化
【主权项】:
1.一种气压差动装配机,包括左压力气缸、右压力气缸和中铆压气缸,其特征是:在给左压力气缸、右压力气缸、中铆接气缸供气的总气路上设有第一气压调节阀,在给中铆接气缸供气的分支气路上设有第二气压调节阀;左压力气缸的驱动件、右压力气缸的驱动件均固接可上下运动的下压件;在下压件中设有可上下运动的冲压杆,冲压杆固接于中铆接气缸的驱动件;在冲压杆的下方设有铆压反冲件,该铆压反冲件具有第一支撑面和第二支撑面,第一支撑面与第二支撑面之间的距离略大于精密流量调节器下盖的下底面与扣柱的下底面之间的距离。
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