[发明专利]一种自动变速器传动系统及汽车在审
| 申请号： | 201910507194.7 | 申请日： | 2019-06-12 |
| 公开（公告）号： | CN110259893A | 公开（公告）日： | 2019-09-20 |
| 发明（设计）人： | 梁健 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司 |
| 主分类号： | F16H3/58 | 分类号： | F16H3/58;F16H57/023;H02K7/116 |
| 代理公司： | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人： | 郝传鑫;贾允 |
| 地址： | 310051 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种自动变速器传动系统及汽车，包括设置于同一轴线上的发动机、电机、第一行星齿轮组、第二行星齿轮组、多个接合元件和输出总成；第一行星小齿轮通过轴承支撑在第一行星架上，第一行星小齿轮与第一行星太阳轮和第一行星齿圈啮合，第一行星太阳轮与电机转子连接，第一行星齿圈与发动机输出轴和C1离合器连接，第一行星架的一端与第一行星小齿轮连接，第一行星架的另一端分别与C2离合器和C3离合器的主动端连接；所述发动机、电机、第一行星齿轮组和第二行星齿轮组通过B3制动器和多个所述接合元件配合实现多种驱动模式。采用本发明可以实现电机调速分流功能，具有多种驱动模式和更好的加速效果。 | ||
| 搜索关键词： | 行星齿轮组 行星小齿轮 行星架 自动变速器传动系统 行星太阳轮 离合器 接合元件 驱动模式 行星齿圈 电机 发动机 啮合 发动机输出轴 离合器连接 电机调速 电机转子 分流功能 加速效果 输出总成 同一轴线 轴承支撑 制动器 主动端 汽车 配合 | ||
【主权项】：
1.一种自动变速器传动系统，其特征在于，包括设置于同一轴线上的发动机(1)、电机(4)、第一行星齿轮组(5)、第二行星齿轮组(7)、多个接合元件(6)和输出总成(8)；所述第一行星齿轮组(5)包括第一行星架(501)、第一行星太阳轮(502)、第一行星齿圈(503)和第一行星小齿轮(504)，所述第一行星小齿轮(504)通过轴承支撑在所述第一行星架(501)上，所述第一行星小齿轮(504)与所述第一行星太阳轮(502)和所述第一行星齿圈(503)啮合，所述第一行星太阳轮(502)与电机转子(402)连接，所述第一行星齿圈(503)与发动机输出轴(2)和C1离合器(601)连接，所述第一行星架(501)的一端与所述第一行星小齿轮(504)连接，所述第一行星架(501)的另一端分别与C2离合器(604)和C3离合器(606)的主动端连接；所述发动机(1)与所述电机(4)之间还同轴设置有B3制动器(3)，所述发动机(1)、电机(4)、第一行星齿轮组(5)和第二行星齿轮组(7)通过B3制动器(3)和多个所述接合元件(6)的接合或分离实现电机驱动模式、电机与发动机分流模式和发动机驱动模式。
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