[发明专利]电量控制系统、方法及车辆在审
| 申请号： | 201910507883.8 | 申请日： | 2019-06-12 |
| 公开（公告）号： | CN110254380A | 公开（公告）日： | 2019-09-20 |
| 发明（设计）人： | 董晓玲 | 申请（专利权）人： | 北京北汽德奔汽车技术中心有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/033 | 分类号： | B60R16/033 |
| 代理公司： | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人： | 张岩龙 |
| 地址： | 101300 北京市顺义区中关*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本公开涉及一种电量控制系统、方法及车辆，所述电量控制系统包括：车辆控制器，第一供电组件，电压转换器，第二供电组件，所述第一供电组件通过所述电压转换器与所述第二供电组件连接，所述第一供电组件包括第一蓄电池，第一负载以及起发电机，所述第二供电组件包括第二蓄电池和第二负载，所述第一蓄电池、所述第一负载、所述起发电机、所述电压转换器、所述第二蓄电池以及所述第二负载分别与所述车辆控制器连接；这样，通过用该起发电机代替发电机和起动机，能够提升弱混系统的资源利用率，通过采用该包括起发电机的电量控制系统，灵活调度车辆用电设备的供电电源，从而能够有效提高车辆的续航能力，降低车辆的排放量。 | ||
| 搜索关键词： | 供电组件 发电机 电量控制系统 蓄电池 电压转换器 车辆控制器 资源利用率 调度车辆 供电电源 续航能力 用电设备 排放量 起动机 灵活 | ||
【主权项】：
1.一种电量控制系统，其特征在于，应用于车辆，所述电量控制系统包括：车辆控制器，第一供电组件，电压转换器，第二供电组件，所述第一供电组件通过所述电压转换器与所述第二供电组件连接，所述第一供电组件包括第一蓄电池，第一负载以及起发电机，所述第二供电组件包括第二蓄电池和第二负载，所述第一蓄电池、所述第一负载、所述起发电机、所述电压转换器、所述第二蓄电池以及所述第二负载分别与所述车辆控制器连接；其中，所述车辆控制器，用于在确定所述车辆的发动机处于运行状态时，确定是否接收到发电指令，所述发电指令用于指示所述起发电机发电；在确定接收到所述发电指令时，控制所述起发电机分别为所述第一负载供电，为所述第一蓄电池充电，并控制所述起发电机通过所述电压转换器分别为所述第二负载供电，为所述第二蓄电池充电；在确定未接收到所述起发电机的发电指令时，控制所述第一蓄电池为所述第一负载供电，并控制所述第二蓄电池为第二负载供电。
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