[发明专利]一种高强度汽车防撞梁型材生产工艺在审
| 申请号： | 201910509942.5 | 申请日： | 2019-06-13 |
| 公开（公告）号： | CN110157961A | 公开（公告）日： | 2019-08-23 |
| 发明（设计）人： | 马孝权;黎发高 | 申请（专利权）人： | 江苏银奕达科技股份有限公司 |
| 主分类号： | C22C21/08 | 分类号： | C22C21/08;C22F1/047;B21C37/00 |
| 代理公司： | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人： | 汤东凤 |
| 地址： | 215152 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种高强度汽车防撞梁型材生产工艺，包括以下步骤：选取铝合金棒材；B.对铝合金棒进行加热处理，加热的温度为490‑510℃，加热时间为6‑8h；C.对模具加热处理：模具加热温度为460‑480℃，时间为4‑6h；D.对铝合金棒进行热挤压处理：挤压速度为2‑4mm/s，挤压力不超过230Mpa，脱气压力接近120Mpa；E.淬火处理：将挤压后的铝合金型材进行淬火处理；F.型材整形；G.时效热处理：将整形后的铝合金型材进行时效热处理。本发明的高强度汽车防撞梁型材生产工艺，利用此生产工艺可以稳定的量产高强度、高精密度汽车防撞梁型材，成品率相比普通挤压工艺高。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车防撞 生产工艺 铝合金型材 时效热处理 淬火处理 铝合金棒 模具加热 整形 加热 挤压 铝合金棒材 挤压工艺 加热处理 成品率 挤压力 热挤压 量产 脱气 | ||
【主权项】：
1.一种高强度汽车防撞梁型材生产工艺，其特征在于，包括以下步骤：A.选材：选取的铝合金棒中含有以重量百分比计的以下各组分：Si∶0.68～0.72％、Fe：0.15～0.2％、Cu∶0.22～0.27％、Mn∶0.06～0.12％、Mg：0.88～0.92％、Cr：0.04～0.10％、Zn：≤0.05％、Ti≤0.05％，余量为Al；B.对铝合金棒进行加热处理，加热的温度为490‑510℃，加热时间为6‑8h；C.对模具加热处理：模具加热温度为460‑480℃，时间为4‑6h；D.对铝合金棒进行热挤压处理：将铝合金棒置于挤压机模具中均匀挤压，得到尺寸及形位公差符合标准要求的汽车防撞梁铝合金型材，其中，挤压机挤压速度为2‑4mm/s，挤压力不超过230Mpa，脱气压力接近120Mpa；E.淬火处理：将挤压后的防撞梁铝合金型材进行淬火处理；F.型材整形：将淬火后的铝合金型材放置到定制的整形装置中进行整形；G.时效热处理：将整形后的铝合金型材进行时效热处理，得到所需要的高强度汽车防撞梁型材。
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