[发明专利]一种高速列车多参数智能阈值监测方法有效
| 申请号： | 201910510051.1 | 申请日： | 2019-06-12 |
| 公开（公告）号： | CN110781553B | 公开（公告）日： | 2023-08-25 |
| 发明（设计）人： | 申中杰;李盼;宮云杰 | 申请（专利权）人： | 西安英特迈思信息科技有限公司 |
| 主分类号： | G06F30/15 | 分类号： | G06F30/15;G06F18/2321;G06F18/214;G06F119/04 |
| 代理公司： | 北京前审知识产权代理有限公司 11760 | 代理人： | 张波涛;尹秀峰 |
| 地址： | 710000 陕西省西安市高*** | 国省代码： | 陕西;61 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种高速列车多参数智能阈值监测方法，首先采集高速列车的工况参数与状态监测数据，按照工况参数对状态监测数据进行划分；随后利用模糊核聚类对状态监测数据进行分析，得到各类中心坐标、类内距离；最后计算中心坐标、类内距离与工况多参数之间回归关系，进而智能计算各种工况下的阈值，对高速列车进行智能报警。该方法简单易行，适用于变工况下的高速列车监测数据智能阈值的确定。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 高速 列车 参数 智能 阈值 监测 方法 | ||
【主权项】：
1.一种高速列车多参数智能阈值监测方法，其特征在于：/n第一步骤，采集高速列车的工况参数与状态监测数据，按照工况参数对状态监测数据进行划分；/n第二步骤，利用模糊核聚类对状态监测数据进行分析，得到各类中心坐标、类内距离；/n第三步骤，计算中心坐标、类内距离与工况多参数之间回归关系，进而计算各种工况下的阈值，基于阈值对高速列车进行报警。/n
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于西安英特迈思信息科技有限公司，未经西安英特迈思信息科技有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201910510051.1/，转载请声明来源钻瓜专利网。
