[发明专利]一种恒功率柱塞变量泵组驱动系统节能控制方法有效
| 申请号： | 201910514891.5 | 申请日： | 2019-06-14 |
| 公开（公告）号： | CN110242531B | 公开（公告）日： | 2020-11-10 |
| 发明（设计）人： | 黄海鸿;方波;姚鑫 | 申请（专利权）人： | 合肥工业大学 |
| 主分类号： | F04B17/03 | 分类号： | F04B17/03;F04B13/00;F04B23/06;F04B49/06;F04B51/00 |
| 代理公司： | 北京青松知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11384 | 代理人： | 郑青松 |
| 地址： | 230000 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种恒功率柱塞变量泵组驱动系统的节能控制方法，恒功率柱塞变量泵组驱动系统包括由三相异步电机和恒功率柱塞变量泵构成的恒功率柱塞变量泵驱动单元、负载液压缸和用于调节三相异步电机转速的变频器。本发明根据负载不同阶段的流量和压力需求，调用不同数量的恒功率柱塞变量泵驱动单元分别处于恒功率控制和空载运行状态。建立转速优化模型，计算获得恒功率控制和空载运行状态下的最优节能目标转速，并利用控制电路控制每个恒功率柱塞变量泵驱动单元中的变频器调节异步电机转速到最优节能目标转速，降低了恒功率柱塞变量泵组驱动系统的空载损耗功率，使恒功率柱塞变量泵组驱动系统的输入功率与输出功率尽量匹配。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 功率 柱塞 变量 驱动 系统 节能 控制 方法 | ||
【主权项】：
1.一种恒功率柱塞变量泵组驱动系统的节能控制策略，所述恒功率柱塞变量泵组驱动系统包括：由三相异步电机(1)和恒功率柱塞变量泵(2)构成的恒功率柱塞变量泵驱动单元(3)、由所述恒功率柱塞变量泵驱动单元(3)进行驱动的负载液压缸(4)以及用于调节三相异步电机(1)转速的变频器(5)；所述恒功率柱塞变量泵驱动单元(3)的个数为两个或两个以上；其特征是：恒功率柱塞变量泵组驱动系统的负载需求流量由各恒功率柱塞变量泵驱动单元共同提供；所述恒功率柱塞变量泵组驱动系统调速控制策略是：根据负载不同阶段的流量和压力需求，调用不同数量的恒功率柱塞变量泵驱动单元分别处于恒功率控制和空载运行状态，建立转速优化模型，计算获得恒功率控制和空载运行状态下的最优节能目标转速，利用每个恒功率柱塞变量泵驱动单元中的变频器调节恒功率柱塞变量泵组驱动系统的三相异步电机转速到最优节能目标转速。
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