[发明专利]无人机在审
申请号: | 201910515599.5 | 申请日: | 2019-06-14 |
公开(公告)号: | CN110217377A | 公开(公告)日: | 2019-09-10 |
发明(设计)人: | 田杰;余鹏 | 申请(专利权)人: | 深圳供电局有限公司 |
主分类号: | B64C1/06 | 分类号: | B64C1/06;B64C39/02;H01M2/10 |
代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 景怀宇 |
地址: | 518001 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本申请提供一种无人机。所述加强结构设置于所述电池与所述第一机臂之间,使得所述电池通过所述加强结构将承受力传递给所述第一机臂。从而,所述加强结构、所述电池、所述第一机臂以及所述机舱彼此之间的承受力得到分散,不会集中受力于某一部位,提高了所述无人机的结构强度。同时,两个所述加强结构相对设置于所述机舱两侧,可以使得所述加强结构、所述电池、所述第一机臂以及所述机舱之间受力平衡。从而,所述无人机受力平衡,有利于飞行移动。因此,通过本申请提供的所述无人机可以解决传统机舱开口过大导致的两侧机臂(左右机臂)传力路线不直接、结构承受能力低、结构强度低等问题。 | ||
搜索关键词: | 机臂 加强结构 机舱 电池 受力平衡 承受力 承受能力 相对设置 传力 受力 申请 开口 传递 飞行 移动 | ||
【主权项】:
1.一种无人机,其特征在于,包括:机舱(10),设置有第一收容腔(110);电池(20),设置于所述第一收容腔(110)内;两个相对设置的第一机臂(30),每个所述第一机臂(30)设置于所述机舱(10)远离所述电池(20)的机舱壁;两个加强结构(50),一个所述加强结构(50)设置于所述电池(20)与一个所述第一机臂(30)之间。
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