[发明专利]自由射流风洞试验条件下的通气模型测力装置在审

专利信息
申请号: 201910515757.7 申请日: 2019-06-14
公开(公告)号: CN110426175A 公开(公告)日: 2019-11-08
发明(设计)人: 汤继斌;黄海生;卢志毅;王立宁 申请(专利权)人: 北京空天技术研究所
主分类号: G01M9/06 分类号: G01M9/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 100074 *** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明提供一种自由射流风洞试验条件下的通气模型测力装置,装置包括通气模型、测量天平、基座、尾支杆和热气流阻挡组件,述测量天平设置在通气模型内,测量天平用于测量通气模型的气动力性能;尾支杆以尾支撑方式实现对通气模型的支撑,其中,尾支杆的一端设置在基座上,尾支杆的另一端与测量天平相连接,且尾支杆与通气模型内壁不接触;热气流阻挡组件设置在尾支杆和通气模型内壁之间,且使得尾支杆和通气模型内壁之间不相连接,热气流阻挡组件用于减小通气模型尾部进入的热气流在通气模型内的流动速度。本发明测力装置能够解决现有技术中常规风洞由于无法完全模拟飞行器的真实飞行环境,导致模型测力不准等技术问题。
搜索关键词: 通气 支杆 测量天平 热气流 测力装置 阻挡组件 内壁 风洞试验 自由射流 气动力 模拟飞行器 飞行环境 一端设置 支撑方式 不接触 风洞 测力 减小 测量 流动 支撑
【主权项】:
1.一种自由射流风洞试验条件下的通气模型测力装置,其特征在于,所述通气模型测力装置包括:通气模型(30);测量天平(40),所述测量天平(40)设置在所述通气模型(30)内,所述测量天平(40)用于测量所述通气模型(30)的气动力性能;基座(10);尾支杆(20),所述尾支杆(20)以尾支撑方式实现对所述通气模型(30)的支撑,其中,所述尾支杆(20)的一端设置在所述基座(10)上,所述尾支杆(20)的另一端与所述测量天平(40)相连接,且所述尾支杆(20)与所述通气模型(30)内壁不接触;热气流阻挡组件,所述热气流阻挡组件设置在所述尾支杆(20)和所述通气模型(30)内壁之间,且使得所述尾支杆(20)和通气模型(30)内壁之间不相连接,所述热气流阻挡组件用于减小通气模型(30)尾部进入的热气流在通气模型(30)内的流动速度。
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