[发明专利]一种公路工程用板材切割装置

摘要

本发明涉及公路工程附属装置的技术领域，特别是涉及一种公路工程用板材切割装置，切割轮便于进行收纳，并且便于进行维护，降低使用局限性；包括工作台，工作台底侧壁左前侧和左后侧分别设置有两组左支腿，工作台底侧壁右前侧和右后侧分别设置有两组右支腿，工作台设置有过渡孔；还包括第一螺纹杆、左转轴、右转轴、前固定杆、后固定杆、调节板、安装板、第二螺纹杆、左过渡轴、右过渡轴、前支杆、后支杆、旋转板、驱动板、前驱动杆、后驱动杆、支撑轴和连接杆，两组左支腿之间设置有左连接板，两组右支腿之间设置有右连接板，左连接板和右连接板中央区域分别设置有两组安装孔，两组安装孔处分别设置有两组第一滚珠轴承。

主权项

1.一种公路工程用板材切割装置，包括工作台（1），工作台（1）底侧壁左前侧和左后侧分别设置有两组左支腿（2），工作台（1）底侧壁右前侧和右后侧分别设置有两组右支腿，工作台（1）设置有过渡孔；其特征在于，还包括第一螺纹杆（3）、左转轴（4）、右转轴、前固定杆（5）、后固定杆、调节板（6）、安装板（7）、第二螺纹杆（8）、左过渡轴（9）、右过渡轴、前支杆（10）、后支杆、旋转板（11）、驱动板（12）、前驱动杆（13）、后驱动杆、支撑轴（14）和连接杆（15），所述两组左支腿（2）之间设置有左连接板（16），所述两组右支腿之间设置有右连接板，左连接板（16）和右连接板中央区域分别设置有两组安装孔，两组安装孔处分别设置有两组第一滚珠轴承（17），所述左转轴（4）和右转轴分别与两组第一滚珠轴承（17）键连接，调节板（6）前半区域、中央区域和后半区域分别设置有前滑动孔、第一螺纹孔和后滑动孔，所述前固定杆（5）和后固定杆分别穿过前滑动孔和后滑动孔，并且前固定杆（5）和后固定杆的左端和右端分别与左连接板（16）和右连接板连接，左转轴（4）左端设置有下转盘，所述调节板（6）顶侧壁与安装板（7）底侧壁中央区域连接，安装板（7）顶侧壁左端和右端分别设置有左固定板（18）和右固定板（19），左固定板（18）和右固定板（19）分别设置有两组连接孔，两组连接孔处分别设置有两组第二滚珠轴承（20），所述左过渡轴（9）和右过渡轴分别与两组第二滚珠轴承（20）键连接，所述驱动板（12）前半区域、中央区域和后半区域分别设置有前限位孔、第二螺纹孔和后限位孔，所述前支杆（10）和后支杆分别穿过前限位孔和后限位孔，前支杆（10）和后支杆的左端和右端分别与左固定板（18）和右固定板（19）连接，所述第二螺纹杆（8）螺装穿过第二螺纹孔并且第二螺纹杆（8）左端和右端分别与左过渡轴（9）和右过渡轴连接，左过渡轴（9）左端设置有上转盘（21），所述旋转板（11）左侧壁前半区域和后半区域分别设置有两组旋转杆（22），驱动板（12）顶侧壁前半区域和后半区域分别设置有左右向连通的两组铰接槽，所述前驱动杆（13）和后驱动杆顶端分别与旋转板（11）前侧壁和后侧壁中央区域铰接，前驱动杆（13）和后驱动杆底端分别与两组铰接槽内侧壁铰接，左固定板（18）右侧壁上半区域分别设置有两组扇形槽，两组旋转杆（22）左端分别与两组扇形槽内侧壁铰接，旋转板（11）顶侧壁设置有电机（23），电机（23）前端输出端设置有左皮带轮（24），所述连接杆（15）底端与旋转板（11）连接，连接杆（15）设置有固定孔，固定孔处设置有第三滚珠轴承（25），支撑轴（14）前半区域与第三滚珠轴承（25）键连接，支撑轴（14）前端设置有右皮带轮（26），左皮带轮（24）和右皮带轮（26）上套设有皮带（27），支撑轴（14）后端设置有切割轮（28），旋转板（11）设置有连通孔，切割轮（28）底端穿过连通孔。