[发明专利]一种穿越箱涵的通道复杂支撑施工方法有效
申请号: | 201910520262.3 | 申请日: | 2019-06-17 |
公开(公告)号: | CN110219256B | 公开(公告)日: | 2021-02-19 |
发明(设计)人: | 王丽梅;户潇博;王保华;张振禹;郭建东 | 申请(专利权)人: | 中建六局土木工程有限公司;中国建筑第六工程局有限公司 |
主分类号: | E01F5/00 | 分类号: | E01F5/00;E02D5/34;E02D17/04 |
代理公司: | 天津市北洋有限责任专利代理事务所 12201 | 代理人: | 王丽英 |
地址: | 300457 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本发明公开了一种穿越箱涵的通道复杂支撑施工方法,按照设定的挖除箱涵上方及左右外侧壁处覆土至箱涵底壁形成基坑;在箱涵右、左侧壁处分别依次设置三个右侧人工挖孔灌注桩和左侧人工挖孔灌注桩;在右左侧的人工挖孔灌注桩之间的土体中注浆;从基坑底壁右侧向下继续贯通开挖至基坑底壁左侧,在开挖过程中边开挖边搭设脚手架;在箱涵底壁中间依次支设三根钢管支撑柱;在施工通道的两侧分别建造人行通道侧壁,在人行通道顶部浇筑人行通道顶板,对各钢管支撑柱相对应处人行通道顶板处的孔洞进行封堵。本方法保证了开挖及其通道主体施工结构安全。 | ||
搜索关键词: | 一种 穿越 通道 复杂 支撑 施工 方法 | ||
【主权项】:
1.一种穿越箱涵的通道复杂支撑施工方法,其特征在于包括以下步骤:(1)按照设定的穿越箱涵的通道位置,挖除位于通道位置处的道路地下箱涵上方的覆土及箱涵左右外侧壁处覆土至箱涵底壁形成基坑,所述的基坑的宽度大于穿越箱涵的施工通道宽度;(2)在所述的箱涵右侧壁处基坑的底部沿待施工通道宽度方向前后间隔分别依次设置右侧第一人工挖孔灌注桩、右侧第二人工挖孔灌注桩和右侧第三人工挖孔灌注桩,其中首先进行右侧第一人工挖孔灌注桩和右侧第二人工挖孔灌注桩的开挖和灌注,待右侧第一人工挖孔灌注桩和右侧第二人工挖孔灌注桩的混凝土强度达到设计强度后,进行右侧第三人工挖孔灌注桩的开挖和灌注;最后在所述的右侧第一人工挖孔灌注桩、右侧第二人工挖孔灌注桩和右侧第三人工挖孔灌注桩的桩顶施工冠梁;所述的右侧第一人工挖孔灌注桩、右侧第二人工挖孔灌注桩和右侧第三人工挖孔灌注桩的顶壁的一部分支撑在箱涵底壁上并且顶壁另一部分设置在箱涵底壁外侧;(3)重复所述的步骤(2)按照步骤(2)的方法,在所述的箱涵左侧壁处基坑的底部沿待施工通道宽度方向前后间隔分别设置左侧第一人工挖孔灌注桩、左侧第二人工挖孔灌注桩和左侧第三人工挖孔灌注桩;(4)在三个右侧人工挖孔灌注桩和三个左侧人工挖孔灌注桩之间的土体中注浆;(5)从所述的基坑底壁右侧向下继续开挖至施工通道的底板的底标高位置处且沿施工通道的长度方向继续贯通开挖至基坑底壁左侧,在开挖过程中边开挖边搭设脚手架使脚手架支撑在开挖露出的箱涵底壁上;(6)将开挖完成的施工通道的前后两侧长度方向的土体进行挂网喷浆,在所述的施工通道底部依次铺设施工通道底板垫层和通道的底板;(7)在箱涵底壁中间且沿施工通道的宽度方向前后间隔依次支设第一钢管支撑柱、第二钢管支撑柱和第三钢管支撑柱;所述的第一钢管支撑柱、第二钢管支撑柱和第三钢管支撑柱的底部均固定在施工通道的底板上,所述的第一钢管支撑柱、第二钢管支撑柱和第三钢管支撑柱的顶部固定在箱涵的底壁上;(8)在所述的施工通道的前后两侧沿施工通道长度方向按照设定的人行通道的宽度分别建造人行通道侧壁,人行通道的进口、出口分别与设置在箱涵左右两侧的已有的地下室连通,在前后人行通道侧壁之间的人行通道顶部浇筑人行通道顶板,其中右侧第二人工挖孔灌注桩和左侧第二人工挖孔灌注桩位于前后人行通道侧壁之间,所述的人行通道顶板为凸形结构,所述的箱涵底壁支撑在人行通道顶板的凸台上;(9)待人行通道顶板的混凝土强度达到100%后,在人行通道顶板的左右凸肩处砌筑挡墙;(10)拆除第一钢管支撑柱和第三钢管支撑柱,回填箱涵左右两侧壁外侧的土方,然后拆除第二钢管支撑柱;(11)在与各钢管支撑柱相对应处人行通道顶板上的孔洞内壁上焊接双层钢筋网片,随后用微膨胀细石抗渗混凝土封堵孔洞,并铺设防水层,然后在防水层外壁上铺设防水附加层;(12)拆除右侧第二人工挖孔灌注桩和左侧第二人工挖孔灌注桩;(13)采用微膨胀混凝土充填人行通道顶板与箱涵之间的空隙;(14)进行箱涵顶处土方的回填。
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