[发明专利]一种车辆电阻值的检测方法有效
申请号: | 201910522157.3 | 申请日: | 2019-06-17 |
公开(公告)号: | CN110187180B | 公开(公告)日: | 2022-01-07 |
发明(设计)人: | 马露杰;赵伟;金灵超 | 申请(专利权)人: | 杭州神驹科技有限公司 |
主分类号: | G01R27/02 | 分类号: | G01R27/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 311200 浙江省杭州市萧山区萧山*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: |
本发明提供了一种车辆电阻值的检测方法。本发明通过功率放大器向RC电路输出PWM波,所述的检测方法包括以下步骤:步骤1:进行RC波形采样,并采集运输放大器输出的PWM波形,同时输入电阻值计算模块,计算最优电阻值Resiso;步骤2:通过电阻值计算模块计算高压电池正对车身地的电阻值isoR |
||
搜索关键词: | 一种 车辆 阻值 检测 方法 | ||
【主权项】:
1.一种车辆电阻值的检测方法,该方法通过功率放大器向RC电路输出PWM波,所述的RC电路由输出电容C、输出电阻R与被测电阻Re依次串联形成,所述的被测电阻Re为整车高压电池母线对车身地的电阻值,其特征在于,所述的检测方法包括以下步骤:1)步骤1:在输出电阻R和输出电容C之间进行RC波形采样,并采集运算放大器输出的PWM波形,将采集到的RC波形及PWM波形输入电阻值计算模块,通过卡尔曼滤波计算出被测电阻Re的最优电阻值Resiso,该电阻值是高压电池正对车身地的电阻值isoR1和高压电池负对车身地的电阻值isoR2的并联值;2)步骤2:所述的电阻值计算模块分别计算高压电池正对车身地的电阻值isoR1和高压电池负对车身地的电阻值isoR2;3)步骤3:PWM输出模块根据步骤2计算出的isoR1和isoR2,计算PWM波的输出占空比,反馈给所述的运算放大器。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于杭州神驹科技有限公司,未经杭州神驹科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201910522157.3/,转载请声明来源钻瓜专利网。