[发明专利]用于既有高速公路边坡排水和加固的装置及其施工方法

摘要

本发明公开了一种用于既有高速公路边坡排水和加固的装置，其包括：排水管，其一端为圆柱状，另一端为扁平状，排水管内部设置多个排水支管；多个定位机构，一个排水支管对应设置一个定位机构，任一定位机构包括两个支撑杆和两个滑块；锚杆，其端部固设圆锥状的导向块；多个疏通机构，其位于锚杆的另一端；挡板；把手。本发明利用锚杆的作用力将排水管的完全撑开，同时在排水管内部设置可伸出的排水支管、在锚杆的外部设置可擦拭排水管内部的疏通机构，本发明可大大加快对边坡内部积水的排出速度，同时还可通过多个疏通机构对排水管内部进行定期的清理，避免排水管内部挤压泥土，影响排水效果。

主权项

1.一种用于既有高速公路边坡排水和加固的装置，其特征在于，其包括：排水管，其为两端敞口的中空结构，所述排水管的一端为圆柱状结构，另一端为扁平状结构；所述排水管的另一端沿其轴向间隔排布有多对径向贯通的通孔，任意一对通孔分别位于所述排水管的另一端的沿其宽度方向间隔设置的两侧；任一通孔内对应设置一个排水支管，任一排水支管的轴线过与其相对应的通孔的圆心且与所述排水管的轴线垂直，排水支管的直径小于与其相对应的通孔的直径，排水支管的长度小于所述排水管的内径；所述排水管不限制任一排水支管在与其相对应的通孔内沿自身轴线方向的移动；所述排水管的另一端的沿其宽度方向间隔设置的两侧的内壁上均设有多个第一卡槽，任一通孔的沿所述排水管的长度方向的间隔设置的两侧分别设置一个第一卡槽；所述排水管上间隔设有多个第一排水孔，所述排水管的一端有圆心角为90～130°的弧段不设第一排水孔；任一排水支管上间隔设有多个第二排水孔；多个定位机构，一个排水支管对应设置一个定位机构，任一定位机构位于所述排水管内部，定位机构包括两个支撑杆，任一排水支管和与其相对应的两个第一卡槽之间分别设置一个支撑杆，任一支撑杆的一端和与其相对应的排水支管的靠近所述排水管的轴线的一端铰接，另一端朝着靠近与其相对应的第一卡槽的方向延伸并与一个滑块铰接，任一滑块与所述排水管的内壁滑动连接，滑块可卡设于与其相对应的第一卡槽内；任一支撑杆的中部通过弹簧与所述排水管的内壁连接；任一定位机构设置为：当两个支撑杆和与其相对应的排水支管的夹角均为最小时，两个滑块分别位于与其相对应的第一卡槽和与其相对应的排水支管之间，两个弹簧为自然伸长状态时，此时，与该定位机构相对应的排水支管位于所述排水管内部时，且该排水支管的另一端的端部位于与其相对应的通孔内；当两个支撑杆的一端沿与其相对应的排水支管的轴线、且朝着远离所述排水管的轴线方向移动时，两个支撑杆和与其相对应的排水支管的夹角逐渐变大，两个滑块均朝着相互远离的方向移动，两个弹簧被压缩，此时，与该定位机构相对应的排水支管的另一端的端部朝着远离所述排水管的轴线的方向穿过通孔，并伸出所述排水管的外部；当两个支撑杆和与其相对应的排水支管的夹角均为最大时，两个滑块分别位于与其相对应的第一卡槽内，两个弹簧被压缩至极限位置，此时，与该定位机构相对应的排水支管的一端位于所述排水管的内部，另一端位于所述排水管的外部；锚杆，其长度大于所述排水管的长度；所述锚杆的一端固设有导向块，另一端的圆周面上设有第二卡槽；所述导向块为与所述锚杆同轴设置的圆锥结构，且所述导向块的底面与所述锚杆的一端的端面固定连接；所述导向块的底面直径小于所述排水管的内径，且大于所述锚杆的直径；当两个支撑杆和与其相对应的排水支管的夹角为最大时，该排水支管的一端的端部到所述排水管的轴线的距离与所述导向块的底面的半径相等；多个疏通机构，其均位于所述锚杆的另一端，且沿所述锚杆的轴线间隔设置，任一疏通机构包括同轴套设的内筒体和外筒体，内筒体和外筒体的两端的环形端面分别通过环形板体密封连接，内筒体活动套设于所述锚杆的外部，所述锚杆不限制任一内筒体沿所述锚杆的轴线方向的移动和绕所述锚杆轴线的转动；外筒体的外壁上间隔嵌设有多个万向球，任一万向球的顶部到所述锚杆的轴线的距离与所述导向块的底面的半径相等；外筒体的外壁上还设有多个刷毛；任意两个相邻的疏通机构通过至少一个连接杆连接；最靠近所述锚杆的一端与最靠近所述锚杆的另一端的两个环形板体的距离小于所述排水管的长度；挡板，其位于多个疏通机构和所述导向块之间，所述挡板为环形结构，且固定套设于所述锚杆的外部，所述挡板的外圆直径小于所述导向块的底面的直径；把手，其一端与最靠近所述锚杆的另一端的环形板体的外壁固定连接，另一端沿所述锚杆的轴线且朝着靠近所述锚杆的另一端的方向延伸，所述把手的另一端设有卡块，卡块与所述第二卡槽配合设置。