[发明专利]钢筋混凝土桥梁的裂缝形态的测量装置和测量方法有效
| 申请号： | 201910524350.0 | 申请日： | 2019-06-18 |
| 公开（公告）号： | CN110319763B | 公开（公告）日： | 2021-04-06 |
| 发明（设计）人： | 张军;毛江鸿;金伟良;樊玮洁;李强 | 申请（专利权）人： | 浙江大学宁波理工学院 |
| 主分类号： | G01B7/28 | 分类号： | G01B7/28;G01B7/02;G01B7/00;G01B7/004;G01N27/82;E01D22/00 |
| 代理公司： | 宁波市海曙钧泰专利代理事务所(普通合伙) 33281 | 代理人： | 代宇琛 |
| 地址： | 315100 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种混凝土桥梁的裂缝形态的测量装置和测量方法，其装置包括沿轨道和小车；小车上设有旋转台，旋转台顶板中心设有第一磁传感器；旋转台内贯通有导向槽，导向槽内滑动配合有齿条，导向槽的一个侧壁设有缺口，缺口内设有经第二电动机带动的齿轮，该齿轮与齿条相互啮合；齿条前端设有第二磁传感器和第三电动机，第三电动机的输出轴上固定有摆杆，第三电动机的输出轴上设有第二转角编码器，摆杆自由端设有第三磁传感器；其方法的关键在于，建立极坐标，获取每个测量点的实际宽度和裂缝的宽度中心线，以获得裂缝的轮廓线。该装置及方法能精确表征裂缝走向和轮廓。 | ||
| 搜索关键词： | 钢筋混凝土 桥梁 裂缝 形态 测量 装置 测量方法 | ||
【主权项】：
1.一种钢筋混凝土桥梁的裂缝形态的测量装置，其特征在于：它包括沿钢筋混凝土梁长度方向铺设的轨道(1)和滑动配合在轨道(1)内的小车(2)；小车(2)上设有经第一电动机(3)带动的旋转台(4)，第一电动机(3)的输出轴上设有第一转角编码器，旋转台(4)顶板中心设有第一磁传感器(5)；旋转台(4)内贯通有导向槽(6)，导向槽(6)内滑动配合有齿条(7)，导向槽(6)的一个侧壁设有缺口(8)，缺口(8)内设有经第二电动机(10)带动的齿轮(11)，该齿轮(11)与齿条(7)相互啮合；齿条(7)前端设有第二磁传感器(12)和第三电动机(13)，第三电动机(13)的输出轴上固定有摆杆(14)，第三电动机(13)的输出轴上设有第二转角编码器，摆杆(14)自由端设有第三磁传感器(15)。
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