[发明专利]一种车辆的主动安全系统在审
| 申请号： | 201910532011.7 | 申请日： | 2019-06-19 |
| 公开（公告）号： | CN110239537A | 公开（公告）日： | 2019-09-17 |
| 发明（设计）人： | 康志刚;季兴华;周宗波;阴维根;刘延伟 | 申请（专利权）人： | 北京茵沃汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | B60W30/12 | 分类号： | B60W30/12;B60W50/14;G07C5/08 |
| 代理公司： | 苏州国诚专利代理有限公司 32293 | 代理人： | 陈松 |
| 地址： | 100192 北京市海*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种车辆的主动安全系统，其在车道偏离预警功能的基础上还可以实现行车记录，其集成度高，大幅度的降低了系统成本。包括MCU芯片、CAN总线、图像采集模块、SOC芯片，图像采集模块将采集的影像发送至SOC芯片进行车道信息识别，SOC芯片接收车身信号，SOC芯片结合车道信息和车身信号进行车道偏离预警；存储模块，行车时的影像经SOC芯片处理后由存储模块存储作为行车记录；显示模块，SOC芯片能够将车道偏离检测视频发送到显示模块用于实时预览；车机触控模块，车机触控模块能够供驾乘人员触控，用于实现控制图像采集模块进行拍照并在显示模块显示，以及在显示模块上回放存储在存储模块中的行车记录。 | ||
| 搜索关键词： | 显示模块 车道偏离 存储模块 行车记录 图像采集模块 主动安全系统 车道信息 触控模块 车身 存储 采集模块 控制图像 视频发送 系统成本 影像发送 预警功能 集成度 触控 回放 预览 拍照 影像 行车 采集 预警 检测 | ||
【主权项】：
1.一种车辆的主动安全系统，其特征在于，包括：MCU芯片，用于进行系统控制和外部通讯；CAN总线，所述CAN总线连接MCU芯片，用于接收整车的车身信号，并将车身信号输送至MCU芯片；图像采集模块，用于采集行车时的影像；SOC芯片，SOC芯片连接MCU芯片和图像采集模块，所述图像采集模块将采集的影像发送至SOC芯片进行车道信息识别，所述SOC芯片接收所述MCU芯片发送的车身信号，所述SOC芯片结合车道信息和车身信号进行车道偏离预警；存储模块，所述存储模块连接所述SOC芯片，所述图像采集模块采集的行车时的影像经所述SOC芯片处理后由所述存储模块存储作为行车记录；显示模块，所述显示模块连接所述SOC芯片，所述SOC芯片能够将车道偏离检测视频发送到所述显示模块用于实时预览；车机触控模块，所述车机触控模块通过所述CAN总线连接所述MCU芯片，所述车机触控模块能够供驾乘人员触控，用于实现控制所述图像采集模块进行拍照并在所述显示模块显示，以及在所述显示模块上回放存储在所述存储模块中的行车记录；电源模块，用于供电。
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