[发明专利]一种用于景区和危险区域救援的动力装置及无人机在审
申请号: | 201910532030.X | 申请日: | 2019-06-19 |
公开(公告)号: | CN110239298A | 公开(公告)日: | 2019-09-17 |
发明(设计)人: | 卢致辉;陈金颖;向紫涛;王角;梁勋捷 | 申请(专利权)人: | 深圳市科比特航空科技有限公司 |
主分类号: | B60F5/02 | 分类号: | B60F5/02 |
代理公司: | 深圳中一联合知识产权代理有限公司 44414 | 代理人: | 曾文洪 |
地址: | 518000 广东省深圳市宝安区石*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明涉及无人机设备技术领域,提供了一种用于景区和危险区域救援的动力装置及无人机,其中,用于景区和危险区域救援的动力装置包括:第一车轮结构,其转动连接于所述连接杆的一端上;第一飞行结构,其与所述第一车轮结构同轴并且层叠设置;第二车轮结构,其与所述第一车轮结构间隔设置;第二飞行结构,其与所述第二车轮结构同轴并且层叠设置;两第一电机,其用于驱动所述第一车轮结构和所述第二车轮结构转动;两第二电机,其分别用于驱动所述第一飞行结构和所述第二飞行结构转动;无人机包括上述的用于景区和危险区域救援的动力装置;本发明提供的用于景区和危险区域救援的动力装置及无人机具有环境适应能力强的优点。 | ||
搜索关键词: | 车轮结构 动力装置 危险区域 飞行结构 救援 景区 层叠设置 同轴 转动 电机 环境适应能力 设备技术领域 驱动 间隔设置 转动连接 连接杆 | ||
【主权项】:
1.一种用于景区和危险区域救援的动力装置,其特征在于,包括:连接杆;第一车轮结构,其转动连接于所述连接杆的一端上;第一飞行结构,其转动连接于所述连接杆的一端上,所述第一飞行结构与所述第一车轮结构同轴并且层叠设置;第二车轮结构,其转动连接于所述连接杆的另一端上并且与所述第一车轮结构间隔设置;第二飞行结构,其转动连接于所述连接杆的另一端上,所述第二飞行结构与所述第二车轮结构同轴并且层叠设置;两第一电机,其分别设置于所述第一车轮结构和所述第二车轮结构上并且用于驱动所述第一车轮结构和所述第二车轮结构转动;两第二电机,其分别设置于所述第一飞行结构和所述第二飞行结构上并且用于驱动所述第一飞行结构和所述第二飞行结构转动。
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