[发明专利]用于运行机动车的制动系统的方法以及控制器和制动系统有效
| 申请号： | 201910532158.6 | 申请日： | 2019-06-19 |
| 公开（公告）号： | CN110614986B | 公开（公告）日： | 2023-09-15 |
| 发明（设计）人： | C.迈斯特;F.贝尔勒-米勒 | 申请（专利权）人： | 罗伯特·博世有限公司 |
| 主分类号： | B60T13/74 | 分类号： | B60T13/74;B60T17/22 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 赵伯俊;王丽辉 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于运行机动车的制动系统的方法，所述制动系统具有：液压的制动装置、机电的制动装置和第一操纵装置、特别是制动踏板，其中在所述液压的制动装置有故障的情况下在操纵所述第一操纵装置时借助于所述机电的制动装置施加用于使所述机动车减速的机电的制动力，其特征在于，在对于所述第一操纵装置的操纵开始之后在最小产生持续时间里产生所述机电的制动力，并且/或者在对于所述第一操纵装置的操纵结束之后在另外的后续产生持续时间里产生所述机电的制动力。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 运行 机动车 制动 系统 方法 以及 控制器 | ||
【主权项】：
1.用于运行机动车的制动系统（10）的方法，所述制动系统具有：液压的制动装置（28）、机电的制动装置（12）和第一操纵装置（34）、特别是制动踏板，其中在所述液压的制动装置（28）有故障的情况下在操纵所述第一操纵装置（34）时借助于所述机电的制动装置（12）施加用于使所述机动车减速的机电的制动力，其特征在于，在对于所述第一操纵装置（34）的操纵开始之后在最小产生持续时间（t3）里产生所述机电的制动力，并且/或者在对于所述第一操纵装置的操纵结束之后在另外的后续产生持续时间（t2）里产生所述机电的制动力。/n
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